Двигателят Briggs & Stratton с 17 к.с. съхранява максимум 48 унции (около 1,4 л) масло. Ако нивото е почти пълно, накланянето на двигателя или на самия трактор може да доведе до изтичане. При наклон над 10 % маслото може да се стича в горелото, където се запалва и произвежда дим, или да навлезе в изпускателната система.
Уплътненията запечатват компресираната въздушно‑маслена смес. При повреда уплътнението маслото навлиза в буталото, където се изгаря и причинява бял, плътен дим.
Въздушният поток се изкарва през вентилационна тръба, минаваща през филтър, който улавя шлама и замърсявания. Ако тръбата е повредена или филтърът е запушен, маслото се връща в кутията на коляновия вал и може да протече в горелото. Замърсеното масло също намалява охлаждащата способност, което ускорява износването на уплътненията.
Маслени течове при Cub Cadet RZT50 – Причини и решения
Как да отстраните неизправности при трактора Cub Cadet 106
Cub Cadet RZT 50 прегрява: Какви са причините и как да ги отстраните
Съвети за избор и поддръжка на масло за Cub Cadet LT1050
Моята косачка Cub Cadet LT1018 не се стартира – причини и решения
Как да замените защитната гумичка на CV ставата на трактора Cub Cadet
Демонтаж на режещата палуба на трактор Cub Cadet LT1050