Изтичане на масло при косачки Craftsman

Косачките Craftsman – независимо дали са ръчни или с шофьорско седло – са оборудвани с бензинови двигатели Briggs & Stratton. Изтичането на масло е често срещан проблем, който се решава с редовни проверки и правилна поддръжка, за да се избегне сериозно увреждане на двигателя.

Външна проверка

• Проверете корпуса на коляновия кутия за пукнатини или следи от масло. Ако откриете масло, избършете го и внимателно огледайте мястото за евентуални пукнатини.
• Прегледайте всички места, където маслото влиза или излиза – дренажни отвори, отвори за наливане и филтри (при по-големи модели). Уверете се, че филтрите са затворени плътно и че върху тях няма остатъчно масло.
• След почистване стартирайте косачката за около 5 минути и проверете отново за следи от изтичане.

Преливане и наклон

• Съобразете се с препоръките за наклон при работа – обикновено не повече от 15° за шофьорски модели. При по-стръмни наклони маслото може да се изтече от коляновия кутия в горелната камера, което води до дим и замърсяване на изпускателната система.
• При съхранение или сервизиране на ръчните косачки избягвайте накланяне на двигателя в грешната посока. Ако източвате масло през отвора за наливане, уверете се, че въздушният филтър е насочен нагоре, за да не се излее масло в горелната камера.

Система за вентилация

• По-големите модели имат вентилационен тръбен комплект, който отстранява топлина, пропускайки въздух и масло над горелната камера. Ако вентилацията е повредена, масло може да се върне в тръбата, да запуши въздушния филтър и да предизвика повишено налягане, което да избие уплътненията и да доведе до изтичане.

Поддръжка

• Следвайте препоръчания график за обслужване, описан в ръководството на Briggs & Stratton. Проверявайте нивото на маслото преди всяка работа и не го препълвайте.
• Сменяйте маслото редовно – обикновено след 25‑50 часа работа или всяка сезонна пауза. С течение на времето маслото се замърсява, което може да запуши филтри и да намали охлаждащите и смазващи свойства, водейки до прегряване на двигателя.