Как да сглобите стартера с въже на верижния трион Stihl MS 660 Magnum

Стартерът с въже (инерционен стартер) в верижния трион Stihl MS 660 Magnum ви позволява да завъртите маховика и коляновия вал, за да започне процесът на горене. Без работещ стартер трионът MS 660 просто няма да се запали.

Стартерният механизъм се състои от спирална (възвръщаща) пружина, ротор с ролка, стартово въже и стартов капак. Той може да се повреди от прекалено често или твърде силно дърпане, както и от естественото износване при ежедневна употреба. При смяна на въжето или ремонт на стартера е важно да следвате правилната последователност — винаги сглобявайте механизма в обратния ред на демонтиране, за да избегнете проблеми с опъването на пружината.

Какво ще ви е необходимо

• Отвертка

Инструкции стъпка по стъпка

1. Монтирайте спиралната пружина

Натиснете спиралната пружина в нейния корпус. След това поставете корпуса в центъра на ролката, с дъното насочено надолу. Затегнете винтовете от външната страна на корпуса, за да го закрепите здраво към ролката.

2. Промушете стартовото въже

Промушете въжето през отвора в стартовия капак и след това през отвора в ролката. Завържете възел на края на въжето, така че то да се зафиксира сигурно към ролката и да не се изплъзва при дърпане.

3. Поставете ролката на място

Натиснете ролката обратно върху стартовия щифт. Притиснете я леко надолу и я разклатете внимателно напред-назад, докато спиралната пружина „хване“. После поставете двата стартерни зъбца (пали) на ролката — по един от всяка страна. Накрая плъзнете шайбата върху стартовия щифт.

4. Закрепете пружинната скоба

С помощта на отвертката натиснете пружинната скоба в стартовия щифт, така че да легне върху двата пали. Уверете се, че скобата е ориентирана в посоката на часовниковата стрелка — това е важно за правилната работа на механизма.

5. Опънете пружината

Оформете примка в края на размотаното стартово въже. Издърпайте въжето и завъртете ролката приблизително шест пълни оборота в същата посока, в която сочи стрелката върху ролката. Така създавате необходимото напрежение във възвръщащата пружина.

6. Проверете опъването на въжето

Продължавайте да държите ролката притисната, докато размотавате въжето. След това я пуснете и оставете въжето да се навие плавно обратно върху ролката. Ако стартовата дръжка не се връща в изправено положение до самия капак, повторете процедурата за опъване, като добавите още един пълен оборот към ролката.

7. Сглобете окончателно стартера

Поставете капака на вентилаторния корпус върху картера и затегнете четирите винта, за да го монтирате сигурно на място. Преместете основния команден лост в положение „Стоп“. Накрая бутнете останалата част от въжето в стартовата дръжка, докато металната главичка на въжето се изравни с горния край на дръжката.

Съвет: Работете бавно и внимателно при работа със спиралната пружина — тя е под голямо напрежение и може да причини травма при неправилно боравене. Ако пружината изскочи от корпуса, най-безопасно е да я смените с нова, вместо да се опитвате да я навиете отново.