Двутактови срещу четиритактови двигатели за моторни косачки на трева

Термините „такт“ и „цикъл“ се използват взаимозаменяемо при описанието на малките бензинови двигатели, които задвижват моторните косачки за трева (тримери). Като цяло двутактовите двигатели са по-евтини от четиритактовите. Те са по-леки и развиват повече мощност спрямо размера си, но са и по-шумни и замърсяват повече околната среда. По-тежките четиритактови двигатели са по-скъпи и по-масивни, но работят по-тихо, издържат по-дълго и замърсяват по-малко.

Основи на работа на двигателя

При четиритактовия двигатель смесът от въздух и бензин изгаря в цилиндъра и буталото се избутва навън при работния такт. След това буталото се връща, а при втория ход навън изхвърля изгорелите газове, за да засмуке ново гориво при второто си връщане. След това следва нов работен такт. Така коленовият вал се върти два пъти за всеки работен такт. При двутактовия двигатель изгорелите газове се изхвърлят по време на работния такт, а въздухът и горивото постъпват при обратния ход – следователно е достатъчна само една обротка на коленовия вал за предаване на мощност.

Предимства на двутактовите двигатели

Двутактовите двигатели се стартират по-лесно при студено време и са по-леки. Те са по-евтини от четиритактовите и произвеждат с 20 до 60 процента повече мощност при едно и също тегло.

Недостатъци на двутактовите двигатели

За едно и също време на работа двутактовите двигатели консумират повече гориво от четиритактовите и са значително по-шумни. За да работят, изискват смесване на масло с бензина. Двутактовите двигатели работят при по-високи температури и отделят до 30 процента от неизгорялата смес от гориво и масло под формата на дим в отработените газове. С остаряването им емисиите на дим се увеличават още повече. Тъй като двутактовите двигатели се смазват чрез маслото в горивото, вместо да разполагат със собствена смазочна система, те се износват по-бързо. Освен това маслото за двутактови смеси е скъпо – трябва да добавяте около 120 милилитра на всеки 3,8 литра бензин.

Предимства на четиритактовите двигатели

Тъй като четиритактовите двигатели имат вградена смазочна система, не е необходимо да смесвате масло с горивото, както при двутактовите модели. Благодарение на тази система те работят по-чисто и по-лесно отговарят на строгите екологични стандарти за чистота на въздуха на EPA. Работят значително по-тихо, поради което са по-малко досадни за вас и вашите съседи. Освен това четиритактовите двигатели имат по-дълъг експлоатационен живот от двутактовите.

Недостатъци на четиритактовите двигатели

Четиритактовите двигатели обикновено са по-тежки, което е съществен недостатък при ръчен тример за трева, който операторът трябва да носи през цялата работа. Те развиват по-ниска мощност спрямо теглото си в сравнение с двутактовите двигатели. Освен това цената им е по-висока.