# Основна разлика между двигателите
Вътрешното горене преминава през пет етапа: засмукване на въздух, компресиране на въздух‑гориво, запалване, изгаряне и изпускане. При 2‑тактния двигател тези етапи се извършват за две ходове на буталото и една оборотна на коляновия вал. При 4‑тактния – за четири ходове и два оборота.
Разлика в смазването
2‑тактните двигатели изискват смесване на масло с бензин в съотношение от 1:50 до 1:20, в зависимост от марката. Трябва да се спазва препоръката на етикета. 4‑тактните двигатели имат отделна смазочна система в кутията, където маслото циркулира самостоятелно.
Тегло и мощност
2‑тактните двигатели са по‑леки, тъй като нямат клапанна система. Те предоставят с 20‑60 % повече мощност спрямо теглото си, но 4‑тактните двигатели предлагат по‑голям въртящ момент, което е важно при тримиране.
Разходи
2‑тактните двигатели обикновено са по‑евтини за покупка и поддръжка, защото имат по‑малко движещи се части. Въпреки това се износват по‑бързо, работят при по‑високи температури и маслото в сместа замърсява свещите, което изисква по‑чести смени. Също така консумират повече гориво.
Работни особености
2‑тактните двигатели се стартират по‑лесно и могат да се използват в почти всяка позиция, тъй като нямат кутия за смазване. При 4‑тактните тримери маслото се пръска от кутията към цилиндъра, затова е важно уредът да се държи почти хоризонтално за правилно смазване.
Шум и замърсяване
4‑тактните двигатели работят по‑тихо и са по‑приятни за съседите. 2‑тактните отделят до 30 % от сместа масло‑гориво като дим, което ги прави по‑замърсяващи и може да доведе до ограничения според новите екологични норми.
