The powerhead на трион се състои от всички работни части на триона с изключение на бара и веригата. The powerhead на двете верижни триони използва едноцилиндров двигател с двутактов дизайн. The powerhead на 260 Pro е с денивелация от 50,2 кубични сантиметра , докато MS 361 е класиран на 59 кубически сантиметра . The 260 Pro има отвор с 1,76 инча и инсулт на 1,26 инча , докато MS 361 се погали и отегчен в 1.85 и 1.34 инча , съответно . Преместването се определя от наличните на цилиндъра на двигателя пространство . Отворът и ход определи ширината на цилиндъра и разстоянието пътува . Като цяло, голям работен обем двигатели доставят повече мощност .
Тегло и капацитет
На powerheads на 260 Pro и MS 361 тежи 10,4 и 12,3 килограма, съответно . The 260 Pro е цялостен по-лек трион с по-малки двигатели и резервоари за гориво , което го прави по-желано за отдалечени работни площадки . Резервоарите за гориво на 260 Pro носят 0,97 литра гориво, като същевременно държавата-членка поддържа 361 1,45 литра . The MS 361 също така има по-голям маслен резервоар , който поддържа 0,69 литра бар масло , докато 260 Pro носи само 0.61 литра бар масло. Това масло смазва веригата за да се предотврати повреда на вашия трион от триене между веригата и шината.