Смяна на ремъка за Poulan Pro

Мерки за безопасност

• Преди да започнете, уверете се, че всички предпазни устройства на тримера са включени. Паркирайте уреда върху равна повърхност, за да имате свободен достъп до покритието.
• Натиснете педала на спирачката до края и задействате паркинг спирачката. Тествайте стабилността, като леко разклатите тримера.
• Поставете трансмисията в неутрално положение, като изключите съединителя.
• Носете кожени работни ръкавици и затворени обувки с плосък връх.

Сваляне на покритието (deck)

• Потеглете лоста за регулиране на покритието, за да го спуснете в най-ниското положение.
• Внимателно изтеглете ремъка от задния (двигателния) шкив.
• Отделете съединителните системи, анти‑свинг шипа и направляващия корпус в предната част на покритието. Тези части са закрепени с пружини‑задържатели – издърпайте ги.
• След като всичко е разглобено, откачете задните окачващи рамена и предните връзки, като също изтеглите пружините‑задържатели.

Премахване на ремъка

• Свободните системи вече са отделени, затова повдигнете лоста за регулиране, за да вдигнете окачващите рамена и да отделите покритието от тримера.
• Извадете покритието от под уреда, за да имате достъп до ремъка.
• Бавно завъртете двата главни шкива (mandrel) и свалете ремъка от тях.
• Накрая премахнете ремъка от двата свободни (idler) шкива, след което го извадете от направляващите кутии.
• Проверете състоянието на ремъка – ако е силно износен или започва да се пукне, заменете го.

Монтаж на новия ремък

• Процесът е обратен на премахването. Първо поставете ремъка върху двата свободни шкива.
• Продължете с навиването около двата предни главни шкива, като ги въртите, за да улесните натягането.
• Поставете ремъка в желобите на шките и го въвеждате в направляващите кутии.
• Сглобете отново покритието, следвайки обратния ред на разглобяването.
• Когато покритието е закрепено, завършете с навиването на ремъка около последния задния шкив.