Някои косачки за трева Lawn-Boy работят с двутактов двигател, а други – с четиритактов. Моделите с двутактов двигател изискват правилната комбинация от бензин и моторно масло, смесени директно в горивото. Четиритактовите косачки, от друга страна, се нуждаят само от чист бензин в резервоара за гориво и отделно моторно масло в собствения си резервоар. Никога не заливайте несмесен бензин в двутактов двигател.
Всяка косачка, проектирана от Lawn-Boy, има свои спецификации, които се променят от модел до модел и от година на година. Поради тази причина при двутактов двигател Lawn-Boy не съществува едно универсално съотношение между бензин и масло – то варира значително при различните двигатели. Най-често срещаните съотношения са 16:1, 32:1 и 50:1 бензин към двутактово моторно масло. Тези смеси изискват съответно около 240, 120 и 80 милилитра моторно масло на всеки галон (приблизително 3.78 литра) бензин.
Всяка косачка Lawn-Boy разполага с малък етикет на или близо до резервоара за гориво, обикновено поставен на рамката на двигателя. Етикетът посочва какъв тип гориво е необходим и в повечето случаи какво е точното съотношение бензин към масло за вашия двигател. Ако етикетът липсва или е избелял, нужната информация можете да намерите в ръководството за експлоатация на косачката или да се обърнете към официален дилър или сервиз на Lawn-Boy.
Ако не успеете да установите правилното съотношение бензин–масло, не заливайте никакво гориво в резервоара и не пускайте двигателя, докато не осигурите подходящата смес. Различните двигатели работят с различна честота на въртене и достигат широк диапазон от температури. Ако в горивото има твърде малко масло, двигателят може да прегрее и повредите по буталото и картера могат да настъпят бързо – често за по-малко от минута. Повреда на буталото или картера в повечето случаи означава, че косачката е необратимо развалена.
Горивото – независимо дали е смесено или чисто – губи стабилността си след 30 дни. С разграждането на горивото се влошава и качеството на работа на двигателя, което може да предизвика различни проблеми при стартиране и по време на работа. Ако бензинът е по-стар от 30 дни, източете го от резервоара и го изхвърлете съгласно местните екологични норми. Смесвайте или купувайте само толкова гориво, колкото планирате да използвате в рамките на 30 дни. Ако косачката ще бъде прибрана за съхранение, оставете двигателя да работи, докато цялото гориво се изгаря и той спре самостоятелно.
Как да превърнете употребявано моторно масло в гориво за котел
Правилно съотношение оцет и вода за премахване на тапети
Причини за избутване и загуба на мощност при косачки Troy‑Bilt
Как да регулирате съотношението въздух/гориво на карбуратора на снегорин
Косачки с приставки за мулчиране
Как да поправим Honda Tiller GX31
Моята косачка Snapper пуши – основни причини и как да ги отстраните