Всеки моторен трион , която се спуска около метална шината . За да се случи това , всяка верига използва серия от пътеки , наречени задвижващи звена , които изглеждат като малки зъби и че се вписват в жлебовете в шината . Дебелината на тези задвижващи звена е важно, тъй като трябва да съвпада точно с дебелината на жлеба на шината . Ако задвижващите звена са твърде дебели , те няма да се плъзга плавно над вратата , и ако те са твърде тънък , веригата няма да остане на бара.
Chain Pitch
в средната част на веригата , наречена нитовете , свързва задвижващите звена и зъбите заедно. Тези нитове са равномерно разпределени по цялата верига , тъй като те трябва да преминават през задвижващия зъбно колело на съединителя и зъбното колело на носа на шината . На терена на веригата измерва разстоянието на всеки три нитове , разделени на две . Това измерване основно разказва размера на веригата, тъй като този брой трябва да съвпада с размера на зъбните колела .