Как да смените масления резервоар на верижния трион McCulloch 3200

Масленият резервоар на верижния трион McCulloch 3200 съхранява смазочното масло за шината и веригата. Той се намира от страната на стартера и е свързан с маслената помпа. С течение на времето мръсотията и различните примеси в маслото могат да запушат резервоара, а камъни, скъсана верига или други предмети, изхвърлени по време на работа, понякога пробиват неговата външна стена. При някоя от тези повреди ще се наложи да замените масления резервоар на триона.

Необходими инструменти и материали

• Подходящ съд за събиране на масло
• Отвертка с плоска глава
• Гаечен ключ
• Стопор за бутало
• Инструмент за демонтиране на съединителя
• Плоскогубци с дълги челюсти

Стъпки за подмяна на масления резервоар

1. Поставете триона върху работна маса така, че стартерът да е обърнат към вас. Разхлабете капачката на масления резервоар и напълно източете останалото масло в подходящия съд.

2. Свалете капака на цилиндъра от горната част на триона. После развийте четирите винта, които закрепват стартeрния капак към външната рамка на машината, и отделете капака от триона.

3. Развийте гайките на шината от страната на съединителя и свалете капака на съединителя, шината и веригата. След това издърпайте гумения накрайник от края на свещта и поставете стопора за бутало в отвора на свещта.

4. С помощта на инструмента за демонтиране завъртете главината на съединителя по посока на часовниковата стрелка и свалете всички негови части. След това развийте винтовете, които закрепват дясната половина на корпуса към двигателя.

5. Завъртете червейната предавка обратно на посоката на часовниковата стрелка и я свалете от края на коляновия вал. Развийте винта на капачето на маслената помпа, извадете помпата от двигателя и я разкачете от маркуча за подаване на масло.

6. Развийте всички винтове, закрепващи предната дръжка към корпуса на триона, и я свалете. След това развийте и останалите винтове, които държат лявата половина на рамката към двигателя.

7. Издърпайте гуменото колбче на праймера с плоскогубците с дълги челюсти. Използвайте отвертката като клин, за да отделите лявата половина на рамката, след което внимателно извадете масления резервоар с ръце. Проверете състоянието на всички компоненти на резервоара – обратния клапан тип „патича“, масления филтър и дистанционната втулка.

8. Монтирайте новия резервоар и заменете всички други повредени части на маслата система и помпата. Сглобете триона обратно, като следвате стъпките в обратен ред.

Полезни съвети

Преди да започнете работа, винаги сваляйте свещта или използвайте стопор за бутало, за да предотвратите случайно задвижване на двигателя. При сглобяването проверете дали всички уплътнения и маркучи са поставени правилно, за да избегнете течове на масло при първото пускане на триона.