Как да ремонтираме крака (drag bar) на Honda FG100 мотофреза

Honda FG100 е мотофреза, която разрохва и обръща почвата преди сеитба и растеж на растения. Кракът – известен още като drag bar – е единственият елемент, освен въртящите се клемки, който докосва земята. Той създава съпротивление и вкарва клемките в почвата. При повреда, износване или ако се откъсне, кракът трябва да се ремонтира или замени.

Стъпки за ремонт

1. Стоп и проверка. Спирайте фрезата и изключете двигателя. Повдигнете ръкохватките, за да извадите крака от земята. Прегледайте металния вал за признаци на повреда – камъни и твърди предмети в почвата могат да го огънат или счупят. Ако кракът е изкривен или счупен, закупете нов.

2. Сваляне на стария крак. Извадете заключващия клип и болта‑клева, които държат крака в позиция. Премахнете крака от слота и, ако е повреден, изхвърлете го. Поставете новия крак с острия връх насочен към клемките. Закрепете клипа от едната страна и през отвора от другата страна провлачете болта‑клева, за да фиксирате новия крак.

3. Настройка на дълбочината. Върнете крака и обърнете внимание на трите отвора в горната част. Отворът, през който минава болт‑клева, определя дълбочината на работа. За плитки проходи изберете най‑горния отвор, а за по‑дълбоки – по‑долните. Прикрепете крака, като отново поставите клипа и вкарате болта‑клева.

4. Регулиране на ръкохватките. Разхлабете болтовете на ръкохватките в ставата между дръжките и фрезата и ги спуснете до нивото на талията. Завийте болтовете обратно, за да фиксирате позицията. Стартирайте фрезата и дръжте ръкохватките на талийно ниво. За оптимален резултат наклонете ръкохватките надолу с около 6‑8° – неправилно настроен крак или ръкохватки могат да доведат до лошо оръхване.

След като изпълните всички стъпки, проверете дали кракът се движи плавно и дали дълбочината е подходяща за вашата почва. При нужда направете фини настройки преди да започнете работа.