Защо бензинът не спира да тече от Craftsman Edger

Крачевецът (edger) на Craftsman е проектиран да подобрява външния вид на тревните площи. Той използва вертикално острие, което отрязва тревата и корените, израстващи по краищата на моравата, за да се постигне по-чист и подреден вид. Двигателят на бензиновия крачевец Craftsman е много сходен с малките двигатели, използвани в тримерите, листосъбирачите и моторните косачки за плевели.

Когато бензинът постоянно изтича от такъв двигател или устройството има проблеми със стабилната работа на празен ход, причината обикновено се крие в горивото или в карбуратора. Ето най-често срещаните причини за този проблем и начините за неговото отстраняване.

Проблеми с горивната смес

Малкият двигател на крачеца изисква прецизно съотношение между маслото и бензина, за да работи правилно. Типично съотношение при моделите Craftsman е 40 части безоловен бензин към една част масло за двутактов двигател, като точните пропорции трябва да се проверят в ръководството за експлоатация. Правилното съотношение е от решаващо значение за ефективната работа на двигателя, а много неизправности произтичат именно от неправилна смес или замърсено гориво.

Проблем с подаването на гориво може да бъде причинен както от твърде много, така и от твърде малко масло. Източването на старата смес и зареждането с прясна, правилно приготвена смес често решава проблема.

Уплътнения на карбуратора

Карбураторът всмуква въздух и го смесва с горивото. Получената въздушно-горивна смес се насочва към инжекционната система и горивната камера. В карбуратора се използват капачки, тапи и уплътнения, които с времето могат да се повредят или да развият течове поради напукани О-пръстени.

Ако бензинът непрекъснато изтича от крачеца и не можете да откриете мястото на теча, разглобяването на карбуратора може да разкрие проблема. Подмяната на повредената част и правилният монтаж на карбуратора обратно в двигателя обикновено отстраняват неизправността.

Плавател на карбуратора

Плавателът поддържа нивото на горивото в карбуратора стабилно, независимо колко активно се използва двигателът. Той работи на принципа на разликата в налягането и при нужда отваря клапан за допълнително подаване на гориво.

Ако забележите, че бензинът изтича през въздушния филтър и проблемът продължава, плавателят вероятно е повреден и трябва да бъде заменен, за да се спре течът. Плавателите могат да се износят с времето или да се повредят по време на други ремонти на карбуратора.

Проблеми с инжекционната система

Инжекционната система подава точно определено количество гориво и въздух в горивната камера на крачеца. Тъй като двигателите на тази техника са относително прости, инжекционната система не е особено сложна, но все пак може да развие течове и дефекти, които водят до прекомерно подаване на гориво в камерата.

Това може да попречи на двигателя да работи равномерно на празен ход или да предизвика необичайно завишаване на оборотите по време на работа. В такива случаи е препоръчително инжекционната система да бъде проверена и почистена или ремонтирана от специалист.

Съвет за профилактика

Редовната проверка на горивните линии, уплътненията и карбуратора преди всяка употреба помага за ранното откриване на течове. Работете винаги с гориво на добре проветриво място и дръжте уреда далеч от източници на открит пламък и искри.