Видове баскюлни мостове: единични, двойни и ролкови конструкции

За разлика от статичните мостове, баскюлните мостове са подвижни конструкции, които се издигат, за да пропуснат трафика – обикновено лодки и други плавателни съдове – да премине свободно под тях. Терминът „баскюл“ произлиза от френската дума за „люлка“, която точно описва начина, по който мостът се наклонява и повдига нагоре от положението си на покой. Подобно на люлката, повечето баскюлни мостове разчитат на противотежести, които улесняват вдигането на тежкия прогон. Съществуват няколко основни разновидности на този тип мостове.

Единичен баскюлен мост

Единичният баскюлен мост разполага само с една ос на въртене и е известен още като баскюлен мост от цапфен (трунен) тип. Целият прогон се издига нагоре от тази единствена точка на опора. Типичен пример за тази конструкция е мостът на 7-ма улица в град Порт Хюрън, щата Мичиган, САЩ.

Двоен баскюлен мост

Двойният баскюлен мост има по една ос на въртене от всяка страна и се разделя точно в средата. Двете половини на моста се издигат едновременно, отваряйки проход за плавателните съдове. Известен пример е мостът Чарлз Бери в окръг Лорейн, щата Охайо. Сред най- прочутите двойни баскюлни мостове в света е и легендарният Тауър Бридж в Лондон.

Ролков баскюлен мост

При ролковия баскюлен мост краят на конструкцията не се върти около цапфа, а се „търкаля“ назад – движението прилича на това на люлеещ се стол. Този механизъм осигурява плавно и стабилно повдигане на прогона. Пример за такъв мост е мостът на Джеферсън Стрийт в Джолиет, щата Илинойс.

Всяка от трите конструкции има своите предимства и се избира според широчината на водния път, интензивността на корабоплаването и натоварването на автомобилния трафик.