Намерете проводник на запалването , че започва да тече от вашата свещ да си дистрибутор. Извадете щепсела края на телта от мястото му на върха на свещта , като я хванете здраво в основата и дърпане. Пробвайте да запалителната свещ на ръка. Ако щепселът е хлабав , компресия може да има изтичане през отвора се създават . Използвайте тресчотка настроен да затегнете запалителната свещ напълно , след това се опитайте да стартирате двигателя отново.
2
Огледайте болтовете , които държат горната част на цилиндровата глава на място. Болтовете на цилиндровата глава обикновено са разположени около външния край на главата. Ако тези болтове са разхлабени , те може да позволи на компресия да изтече от цилиндъра . Използвайте тресчотка настроен да затегнете всички разхлабени болтове , и стартиране на двигателя отново.
3
Свалете капака на цилиндровата глава и да инспектира пръчките лицеви и клапанни повдигачи за счупени части или завои . Ако някоя от тези части е повреден, той може да попречи на добро уплътнение от образуване в цилиндъра . Това дефектни печат понижава компресия. Ако има някакви счупени или повредени части , те трябва да бъдат заменени.
4
Определете дали износени клапани или износени бутални пръстени са причината за ниска компресия. Извадете свещта , и се изсипва капачка пълна с W30 двигател масло в горната част на отворено цилиндъра. Поставете компресиране тестер над дупката на свещта . Изключете запалителната бобина , и намерете коляновия вал в предната част на двигателя.
5
Използвайте гаечен ключ , за да се разбере и завъртете коляновия вал с тестер на място. Прочети габарита на тестер, и сравняват резултатите с нормалните граници на компресия , както е посочено от производителя на вашия косачка . Ако маслото решава проблема с компресия , проблемът е в пръстените . Ако това не стане , проблемът може да се крие с износени клапан.