Въздействия на пътното строителство върху тропическите гори

Според сайта Rain‑tree.com, тропическите гори преди време заемат около 14 % от земната повърхност. През 2011 г. този дял е намалял до около 6 % поради човешки дейности – добив на дърва, земеделие и строителство. Един от най‑честите фактори за изчезването им е изграждането на пътища, които сериозно застрашават околната среда, местообитанията на животните и дори шофьорите.

Разрушаване на местообитания

• Когато горите се изрязват, се нарушават както растителните, така и животинските общности в засегнатия регион. Премахването на дървета променя ветровите модели, което увеличава риска от падане на дървета и последващо допълнително изтъняване на горските масиви. Това води до намаляване на биологичното разнообразие. Според Rain‑tree.com, ако продължи текущото темпо на обезлесяване, над половината от световните растителни и животински видове могат да бъдат застрашени.

Дефорестация

• Загубата на дървета влияе не само върху животинските местообитания, но и върху климата. Дърветата абсорбират въглероден диоксид (CO₂) и го превръщат в кислород, като по този начин смекчават глобалното затопляне. По-малко дървета означава повече CO₂ в атмосферата и ускоряване на климатичните промени. Освен това, горите задържат влага, предпазват почвите от изсушаване и участват в водния цикъл, връщайки водната пара обратно в атмосферата.

Опасност за животните и шофьорите

• Пътищата в тропическите гори излагат животните на риск от сблъсъци с превозни средства. Животните, живеещи далеч от цивилизацията, могат да се интересуват от шумните коли или да се налага да пресичат пътя в търсене на храна, което застрашава както тях, така и шофьорите.

Политически натиск

• Проект за път, свързващ амазонските продукти в Бразилия с пристанищата на Тихия океан в Перу, пробива през разнообразна част от южноамериканските тропически гори. Единствено поради един такъв път корпоративните интереси – дърводобивни и земеделски компании – получават повече влияние върху политиците, което може да доведе до изграждане на още пътища в полза на техните интереси.