Проблеми, които трябва да се избягват при полагане на шосе

Изкопни работи

Първата стъпка е правилното изкопаване на терена, където ще се полага шосето. Дълбочината зависи от местните условия – не трябва шосето да изпъква надокъмоколната земя, иначе ще се налага да се качвате по рампа. Трябва да се премахне съществуващото покритие, плевели и трева, за да се осигури равна и чиста основа. Плевелите могат да проникнат през новия слой и да компрометират цялостта му.

Дренаж

Събиращата се вода върху новото шосе е сериозен проблем. Трябва предварително да се определи къде ще се оттича излишната вода и да се оформи повърхността така, че да я отведе. Шосето не трябва да е напълно равно, а леко вълнообразно – с връх в средата, от който водата да се оттича към двете страни, или леко наклонено към една от тях. Дълготрайните лужи влошават структурата и ускоряват появата на пукнатини.

Материали

Независимо дали работата се извършва от фирма или се прави сами, не трябва да се пести на качеството на материалите. Евтините смеси се влошават бързо, образувайки пукнатини и дупки. Ако офертата изглежда необичайно ниска, попитайте изпълнителя какви асфалтни смеси и камъни ще използва – евтините продукти водят до скъпи поправки в бъдеще.

Подпочва

Подпочвата е слойът под асфалта, съставен от чакъл и понякога полиестерна или полипропиленова мембрана, която предотвратява неравномерно потъване. Този слой се полага по време на изкопа. Ако теренът е твърд и равен, може да не се налага допълнителна защита, но ако изпълнителят препоръчва мембрана, е добре да се прислушате – правилната подпочва осигурява дълготрайност и избягва неравномерни деформации.