бетонни павета и цилиндрични блокове са скъпи материали, които могат лесно да бъдат вградени в пропускливи пътища , които ефективно са павирани повърхности, които също така позволяват на водата да проникне в почвата под тях и се отцежда по естествен път , а не превръща повърхностен отток . Тези пътища също помагат замърсители филтър от дъждовната вода и вода за напояване , които в крайна сметка се презарежда подпочвените води. Особено, ако не се използват силно пътища и зони за паркиране , откритите пространства между бетона може да расте здрав чимове трева - и , в някои случаи , тревата става толкова гъста , че тя създава илюзията за неасфалтирани морава. Зеленият повърхността , толкова по- ефективно да го намалява топлинните остров ефект на градските, което е тенденцията на градските райони да абсорбира и задържа топлината , защото на павирани повърхности.
Бетон за "Зелени" пътища <Бразилски>
Когато е настроен така , че техните "отворени клетки " с лицето нагоре , редовни сгурия блокове могат да бъдат използвани за изграждане на пропусклива алеята . Има и различни марки на отворени пори бетонни блокове , разработени специално за зелени алеи . Продукти като Turfstone са предназначени за поддържане на теглото на тежкотоварни превозни средства все още се постигне максимален размер на открито пространство между структурните конкретни секции, за да създаде по-голяма тревна площ . Те също се излива в големи блокове, които могат да бъдат пуснати бързо все още не струват много повече от стандартните цилиндрични блокове , в между $ 2, и 3 долара на квадратен фут в момента на публикуване , според сайта FineHomebuilding . Това е още по- евтин е да се използва един -крак - квадратни бетонни павета , оставяйки 4 инча на разстояние между тях за почвата.