Toro CCR-2000 снегорин – пълно описание и технически спецификации

Toro е производител с дългогодишна традиция в създаването на машини за озеленяване и почистване на сняг. Моделът Toro CCR-2000, известен още под фабричния номер 38180, е снегорин за битови нужды, произвеждан в периода от 1989 до 1996 година. Ако планирате да закупите такава машина или търсите резервни части за ремонт, познаването на точните ѝ технически параметри е абсолютно необходимо.

Основни спецификации

• Производител: Toro
• Модел: CCR-2000 (моделен номер 38180)
• Години на производство: 1989–1996
• Тип: едностъпална снегопочистваща машина
• Двигател: Suzuki 47PS5-4, двутактов
• Мощност: 4,5 конски сили
• Смес гориво/масло: 50:1

Двигател

Toro CCR-2000 е проектиран за домашна употреба, както и за леки полупрофесионални приложения. Машината се задвижва от двутактов едноцилиндров двигател Suzuki с мощност 4,5 конски сили. Моделът на агрегата е 47PS5-4, като конструкцията му е едностъпална – снягът се изхвърля чрез въртящ се винт (аугер), което прави машината лесна за управление и поддръжка.

Гориво и масло

Двигателят работи със специализирано двутактово масло Toro 2-cycle / NMMA-TCW3. Препоръчителното смесително съотношение при модела CCR-2000 е 50:1, което означава 2,6 унции (приблизительно 77 мл) масло на всеки галон (около 3,78 л) бензин.

Важно: Горивната смес трябва да се приготви предварително и да се добави в резервоара преди стартиране на двигателя. Никога не заливайте чисто масло или чист бензин – неправилната смес може да повреди двигателя и да анулира гаранцията.

Система за запалване

Запалването задейства двигателя и предавателните механизми на снегорина, осигурявайки безопасна и ефективна работа. Въздушната междина на бобината за запалване трябва да бъде в диапазона 0,015–0,020 инча (приблизительно 0,38–0,51 мм).

Моделът CCR-2000 използва свещи с междина от 0,032 инча (около 0,81 мм). Свещите следва да се проверяват редовно, тъй като генерираната от тях искра е решаваща за стартирането на машината – особено през студните зимни месеци, когато уредът стои съхраняван в неотопляем гараж. Замяната на износена свещ е евтин и бърз начин да предотвратите проблеми при палене.

Стартер

Toro CCR-2000 работи със стандартен стартов механизъм с примка (primer) и въздушна клапа (choke). Примката се намира точно над контролното табло, в близост до дръжките, и трябва да се натисне преди пускане на двигателя. Нейната задача е да изпомпва гориво от карбуратора към двигателя, улеснявайки запалването.

При ниски температури понякога е необходимо бутонът да се натисне няколко пъти подред, преди двигателят да заработи стабилно. Освен това моделът разполага и с опция за електрическо стартиране, която позволява машината да бъде задвижвана директно с електричество – значително удобство в силно студени дни, когато ръчният старт е затруднен.