Как да Tune карбуратор на Toro Snow Blower

Въпреки че карбуратора е настроен от завода, с течение на времето е необходимо периодично да регулирате карбуратора . Регулиране на карбуратора гарантира , че двигателят е получаване на правилното съотношение на горивната смес . Карбураторът на вашия Toro роторен снегорин е скрит под нагревател поле, за да го предпази от елементите . Има три винта за регулиране , за да се гарантира, двигателя работи гладко. Когато въртите винтовете за регулиране , не ги принуди покрай техните заводски настроените спирки . Вие ще се чувстват натиска на спирките , когато настройвате винтовете. Нещата ще трябва
Филипс глава на отвертка
Flat - отвертка Nut шофьор


Покажи повече инструкции
е. 1

Поставете Toro роторен снегорин отвън равна повърхност. Намерете полето нагревател над карбуратора . Кутията с нагревател е на страната на двигателя под въздушния филтър .

2

Свалете двата винта отстрани с Филипс отвертка и винта на върха с шофьор гайка . Издърпайте копчето задуши от дръжките и повдигнете кутията на нагревателя далеч от двигателя. Натисни копчето задуши обратно върху края на тоягата .


3

Изключете захранването регулиращия винт на дъното на карбуратора посока на часовниковата стрелка с пръстите си , докато усетите известно съпротивление . Завъртете винта за настройка силата едно пълно завъртане обратно на часовниковата стрелка .

4

Намерете празен смес винт точно над страната на купата на карбуратора плувка . Завъртете празен смес винт посока на часовниковата стрелка с плоска глава на отвертка , докато не започнат да се чувстват известна съпротива . Завъртете смес винта на празния ход на часовниковата стрелка един и половина се превръща обратно на часовниковата стрелка .

5

Започнете Toro роторен снегорин и позволи на двигателя да се затопли в продължение на пет минути. След като двигателят е топъл ход на педала на газта до "Fast " позиция.

6

Завъртете винта за настройка на мощността в 1/8-turn стъпки , докато двигателят започва да се задавя . Завъртете винта обратно на часовниковата стрелка , докато не започва да тече хаотично . Завъртете винта обратно на часовниковата стрелка до средната точка между двете крайности .

7

Преместете ръчката на газта да се " Idle " и се върти на празен ход винт скорост посока на часовниковата стрелка , докато двигателят започва да работи на празен ход бързо. Винтът за празен ход е по-горе смес винта на празния ход .

8

Завъртете празен смес винт посока на часовниковата стрелка , докато не започне да чуете г-ца в двигателя . Завъртете винта в 1/8-turn стъпки . След като чуете липсваш, завъртете винта за смес на часовниковата стрелка , докато двигателят работи груб . Завъртете смес винт посока на часовниковата стрелка до средната точка между двете крайности.

9

Завъртете винта оборотите на празен ход , докато двигателят работи равномерно на празен ход. Проверете корекцията преместване на педала на газта , за да "Fast " и обратно до " Idle ". Двигателят трябва да се ускори и забави , без да изпускат или тичане груб .

10

Изгасете двигателя и издърпайте смукача копче от дръжките . Поставете кутията на нагревателя обратно над двигателя , поставяне на смукача прът през отвора на кутията. Закрепете кутията на нагревателя с крепежните болтове и натиснете копчето смукача обратно върху пръта.