Как да настроите карбуратор на снегорубка Toro

Необходими инструменти

• Отвертка с кръстова глава (Phillips)
• Гнездо за болтове (Nut driver)
• Отвертка с право острие (Flat‑head)

Инструкции

1. Поставете снегорубката Toro на равна, стабилна повърхност на открито. Открийте кутията‑отоплител, която покрива карбуратора; тя се намира отстрани на двигателя, под въздушния филтър.

2. С отвертка Phillips завийте и премахнете двете винтове от страната и с гнездо за болтове отстранете шестия винт отгоре. Изтеглете копчето на хладилния клапан от шиша и повдигнете кутията‑отоплител. След това върнете копчето обратно на мястото му.

3. Завъртете регулиращия винт за мощност, разположен в долната част на карбуратора, по часовниковата стрелка с пръсти, докато почувствате леко съпротивление. След това го завъртете едно пълен оборот обратно (против часовниковата стрелка).

4. Намерете винта за смес в режим на празен ход (idle mixture) точно над купчината на карбуратора. С правата отвертка завийте винта по часовниковата стрелка, докато усетите съпротивление, след което го завъртете около 1,5 оборота обратно.

5. Стартирайте снегорубката и оставете двигателя да се загрее около 5 минути. След като се затопли, преместете дросела в позиция „Бързо“ (Fast).

6. Въртете винта за мощност на стъпки от 1/8 оборот, докато двигателят започне да пропуска. След това го завъртете обратно (против часовниковата стрелка), докато работи нередовно. Накрая върнете винта в средната позиция между двете крайности.

7. Превключете дросела в „Празен ход“ (Idle) и завийте винта за обороти в празен ход (idle speed) по часовниковата стрелка, докато двигателят започне да работи твърде бързо. Този винт се намира над винта за смес.

8. Завийте винта за смес по часовниковата стрелка, докато чуете пропуск в работа на двигателя. Правете това на стъпки от 1/8 оборот. След като чуете пропуск, завийте винта обратно (против часовниковата стрелка), докато двигателят работи неравномерно. След това го върнете в средната позиция.

9. Регулирайте винта за обороти в празен ход, докато двигателят работи гладко при празен ход. Проверете настройката, като преминете от „Бързо“ към „Празен ход“ и обратно – двигателят трябва да ускорява и забавя без пропуски.

10. Изключете двигателя, изтеглете копчето на хладилния клапан от шиша, поставете кутията‑отоплител обратно над двигателя, като преместите шиша през отвора в кутията. Закрепете кутията с винтовете и върнете копчето на място.