Как да стопим сняг с отопляеми алеи

Типове системи

Съществуват два основни вида отопляеми алеи. При електрическа система вградените в асфалта резистентни кабели се нагряват, когато се включи токът, и топлят настилката, като разтварят снега. „Хидронните“ системи циркулират гореща вода през тръби, заложени в пътната настилка, постигайки същия ефект. При двете технологии разстоянието между елементите, диаметърът на кабела или тръбата и дълбочината на полагане влияят върху ефективността. Електрическите системи са по‑изгодни за малки проекти, докато дълги алеи и големи паркинги обикновено се осъществяват с хидронни решения.

Активиране на системата

Автоматичните системи разполагат със сензори, които при откриване на температури около нулата и валеж задействат превключвател, включвайки отоплението. Според Мати Картър, консултант по дизайн в WarmZone, електрическите системи затоплят настилката по‑бързо, тъй като хидронната система първо трябва да загрее котела, преди да започне циркулацията на гореща вода. Въпреки това, след краткото закъснение, хидронната система успява да поддържа пътната настилка без сняг. При някои инсталации се използва ръчно превключване – по‑евтино, но изисква присъствие у дома, за да се включи системата навреме.

Дизайн и разположение на сензорите

Сензорите също влияят върху ефективността. Контролерът стартира системата, когато сензорите регистрират температура под 38 °F (около –3 °C) и валежи. За типични домашни инсталации достатъчно е повдигнат сензор. В райони със силен вятър и веещ сняг е по‑подходящо сензорите да бъдат вградени в настилката, където те измерват условията точно там, където е най‑важно. Повдигнатите сензори могат да пропуснат стартирането, ако снягът се вее вместо да пада.

След бурята

След приключване на снеговалежа се появява разходът за електрическа енергия. Приблизителната консумация е от 0,28 $ до 0,50 $ за сто квадратни фута (≈ 9,3 м²) на час. За едно типично предградско домакинство с алея дълга 50 фута (≈ 15 м) и ширина 12 фута (≈ 3,7 м), както и площадка за две коли пред гаража (24 фута × 24 фута), четиричасова буря би струвала около 30 $, ако се ползва горната граница на 0,50 $ и се включи система за около един час след спиране на валежа, за да се изсуши настилката и да се предотврати образуване на лед.