Термокуплерът е предпазно устройство, което прекъсва газовия поток към пилотната лампа, ако усети, че пламъкът е изгаснал. Ако е замърсен или повреден, пилотът може постоянно да изгасва и да се запалва отново. За тест, задръжте запалена кибритка или запалка близо до краят на термокуплера. Ако пилотната лампа остане запалена, термокуплерът работи правилно. Ако изгасне, трябва да бъде заменен.
Уверете се, че газовият поток към бойлера е непрекъснат. Ограничен или прекъснат поток ще попречи на пилотната лампа да остане запалена. Проверете дали газовият вентил е напълно отворен и дали газовата тръба не е изкривена или има течове. При съмнения за проблем с газовото захранване се обърнете към вашия доставчик на газ.
Горелката е частта, в която се намира пилотната лампа. Ако е замърсена или повредена, пламъкът може да трепери или да изгасне. За почистване използвайте метална четка, за да отстраните натрупаната мръсотия и отломки. Също така огледайте за пукнатини или други повреди – при нужда горелката се заменя.
Въздушният капак отводнява изгорелите газове от бойлера. Ако е запушен или задръстен, това може да доведе до изгасване на пилотната лампа. Уверете се, че около него няма натрупана мръсотия и че пътят за отвеждане на газовете е чист.
Ако след извършване на всички горепосочени проверки пилотната лампа все още не остава запалена, най‑добре е да се обадите на квалифициран техник за бойлери. Той ще диагностицира точната причина и ще извърши необходимия ремонт.
Как да почистите дренажните тръби на топлообменник York
Разлика между термостат и термистор
Минимално ниво на водата в смотровото стъкло на котела: какво трябва да знаете
Как правилно да изчистите въздуха от зонните вентили на водогреен котел
Как отоплителната система изсушава въздуха в дома ви
Как да преместим въздушния изход на климатира (A/C)
Колко фреон губи централната климатична система с течение на времето