Видове запални устройства за газови котли

Газовите котли претърпяха значително развитие през годините – днес те разчитат на електронни запалващи устройства вместо на постоянно горяща пилотна горелка. Електронните запалвачи спестяват реални средства от комуналните сметки, тъй като премахват непрекъснато горящия пламък, който изразходва газ дори когато отоплението не работи. Съществуват няколко различни вида запални устройства, но всички те служат за една и съща цел: да произведат пламък и да стартират процеса на отопление.

Директно искрово запалване

Системите с директно искрово запалване нямат постоянна пилотна горелка. Когато термостатът подаде сигнал за топлина, пилотният пламък се запалва и сензорът го открива. Това отваря газовия клапан, който подава газа, необходим за възпламеняване от искрата на запалвача. Ако сензорът не засече пилотен пламък, той веднага сигнализира на газовия клапан да се затвори. При три неуспешни опита без котлата да се включи, системата блокира запалването за поне един час – предпазна мярка срещу опасното натрупване на газ.

Прекъснато пилотно запалване

При този тип система пилотната горелка се запалва само когато термостатът поиска топлина. След като пилотният пламък светне, управляващата платка го регистрира и отваря газовия клапан, така че основните горелки в котела да се възпламенят и да започнат да отделят топлина. Ако системата не открие пилотен пламък, тя прави до четири опита да запали горелката, преди да блокира запалването за определен период от време. Това решение комбинира надеждността на пилотната горелка с икономията на енергия.

Запалване с нажежаема повърхност

Запалвачите с нажежаема повърхност светят в червено-нажежено състояние при сигнал за топлина от термостата. Управляващата платка изпраща напрежение към запалвача, който се нагрява до висока температура. След като достигне необходимата степен на нажежаване, сензорът задейства отварянето на газовия клапан и подаването на газ, който се възпламенява от горещата повърхнина. Този тип запалване не използва пилотен пламък и е сред най-разпространените решения в съвременните котли.

Система с живачна крушка

Системата с живачна крушка вече рядко се използва поради екологичните рискове, свързани със съдържанието на живак. В котли, оборудвани с такъв запалвач, превключвателят на живачната крушка усеща пилотния пламък при заявка за топлина от термостата и генерира искра за възпламеняване на горелката. Ако притежавате по-стар котел с подобна система, си струва да обмислите модернизация както от съображения за безопасност, така и заради по-ефективните съвременни алтернативи.