Защо ли ми Furnace загуби своята Prime

Маслен пещи губят своя председател , когато въздух попадне в системата. Това обикновено се случва, когато той изтече на гориво , въпреки че то също може да се случи, ако горивото е много ниско . Ако има достатъчно гориво в резервоара за съхранение , ще трябва да се направят някои отстраняване на проблеми , за да разберете каква е причината за проблема. Първото нещо, което трябва да проверите е линията на гориво. Течащи Линии

Горивните проводи обикновено са изработени от мед, стомана , месинг или желязо. Когато те влязат в контакт с бетонни подове мазе или , ако те са погребани под земята, те могат да доведат до корозия и течове . Lines също могат да се счупят , когато къщата смени или ако те се стъпи . Потърсете петна на петрола или признаци на капе по пътя на линията на гориво. Използвайте защитни ръкави , за да се намали вероятността от повреда на горивопровода . The неметални тръбата ще защитава линията на доставка от увреждане и корозия.


Висока Routing

Друг начин, че маслени помпи губят премиер е, ако горелката се обслужва от една линия , която работи от подземен резервоар или ако линията на гориво работи до високо под тавана и след това обратно надолу до пещта. Ако това се случи, не само може да ви система губи своя председател и да стане въздушно заключена, бихте могли да вятър със замразени тръби и друго увреждане на вашия дом . Този проблем е по-вероятно да се случи, когато резервоарът е с ниско съдържание на масло. Техници Oil услуги препоръчват използването на две линии , вместо на един . Втората линия ще ви дам един алтернативен маршрут, ако основната линия запушва , а вие ще се избегне загубата на председател. Продажба и Наем на Foot Valve

клапани краката са инсталирани в някои системи, които само се справят № 2 мазут . В крак клапан държи масло от източване на смукателните линии ; но ако долният клапан да тече , това може да накара помпата да губи своята председател. Местоположението на крак клапан на дъното на резервоара го прави трудно да се постигне , ако има проблем . Инсталиране на възвратна клапа точно над резервоара в хоризонтална писта е добро решение .


Puff Back

Puff обратно е потенциално опасна ситуация, която може да се получи, когато теч в линията масло вдиша въздух в горелката . Ако въздушен балон остава в дюзата на нафтова горелка , налягането в дюзата ще падне от £ 100 на квадратен инч (PSI ) до само няколко паунда веднага след като горелката се изключва. Спадът на налягането ще направи въздушното мехурче расте по-големи, и масло ще заобиколи вратаря на гостите от дюзата на НАФТА в горивната камера на пещта на . Когато горелката стартира отново , неизгорелите петрол експлодира , причинявайки бутер гърба , която може да взриви сажди целия си дом, заедно с отровния въглероден моноксид газ.