Как да възстановите изгорял двигател на Dremel

Ротационните инструменти Dremel използват високоскоростен електрически двигател, който задвижва централния шпиндельорен вал. Тъй като в двигателя се използват стандартни въглеродни четки, те са податливи на износване, както и на натрупване на прах и въглеродни отлагания. Ако вашият Dremel внезапно спре да работи и вече не е в гаранционния период, почистването или подмяната на четките може да го върне в действие.

Необходими материали

• Консерва със сгъстен въздух
• Резервни моторни четки
• Ключ за блокиране на Dremel
• Торкс ключ с глава № 15

Стъпка 1: Почистете вентилационните отвори

Напръскайте със сгъстен въздух отворите на тялото на инструмента. Насочете струята към вентилационните отвори, разположени най-близо до мястото на закрепване на фрезата, като по този начин изтласкате дървения прах и мръсотията през задните отвори. Това е нормалното направление на въздушния поток в инструмента, така че трябва да успеете да изкарате натрупаните замърсявания през изпускателните отвори.

Стъпка 2: Проверете инструмента и свалете капачетата

Включете инструмента в контакта и го тествайте отново. Ако все още не работи, внимателно развийте двете капачета отстрани на корпуса, като едновременно поддържате постоянен натиск върху него. Внимавайте: зад всяка капачка се намира пружина, която ще я избуте силно навън и малките пружини могат да отлетят из цялото работно място.

Стъпка 3: Подменете моторните четки

Свалете капачетата бавно и внимателно извадете пружините. Моторните четки са прикрепени към края на всяка от тях. Отделете старите четки от пружините и ги изхвърлете. Поставете новите четки върху пружините и ги натиснете в отворите на тялото на Dremel. Затегнете капачетата обратно и отново тествайте инструмента. Ако проблемът не бъде разрешен, можете да преминете към следващата стъпка – но само ако инструментът ви вече не е под гаранция.

Стъпка 4: Разглобете корпуса и почистете двигателя

Използвайте торкс ключа, за да отстраните четирите винта № 15 от двете страни на корпуса. Развийте заключващия пръстен в края на кутията. Разделете двете половини на корпуса и внимателно почистете останалите въглеродни отлагания от двигателя и от вътрешността на кутията. Четките са единствената сменяема част на двигателя, но междувременно можете да проверите електрическите връзки към него и да се уверите, че всичко е здраво свързано. Накрая издухайте остатъците от прах и въглерод от кутията на двигателя със сгъстения въздух.