с помощта на отвертка или гаечен ключ Allen (в зависимост от модела) , извадете корпуса около двигателя. Разглеждане на района около четките и след това извадете корпуса около четката . Не забравяйте редовно да разгледа вашите четки за признаци на износване.
2
Извадете извор, който принуждава четката да търка срещу комутатора . Използвайки лек , но постоянен натиск , би трябвало да можете просто да дръпнете пролетта навън. Ако тя е заял , използвайте клещи в основата и деликатно я издърпайте хлабав - внимавайте да не променя формата на пролетта по време на отстраняването . Разглеждане на пролетта за признаци на износване. Премахване на дефектни четките , отбелязвайки пътя четките са монтирани .
3
Инсталирайте четки и пружини заместващи по същия начин на дефектни такива излязоха . Уверете се, че четките са правилно позиционирани , запазвайки същата ориентация като предишните. Четки трябва да са годни за кривата на комутатора . Бъдете сигурни, че четките са подравнени правилно .
4
издухате . С помощта на парцал , обърше всяка мръсотия заобикалящата четките и техните извори , докато все още имате мотора изложени. Сигурно замени корпуса около двигателя.
5
Завъртете инструмента , за да тествате четките .