Видове корозия на алуминий

Американският военно-морски флот изисква алуминиеви листове с дебелина поне 0,026 инча, за да се намали риска от корозия в авиационните си конструкции. Въпреки че алуминият се счита за относително устойчив на корозия, високоспецифичните сплави, използвани в напреднало оборудване и строителство, се нуждаят от специална защита. Корозията на алуминия е от съществено значение в сектори като строителство, хранително инженерство, наука и селско стопанство.

Електролитна корозия

Когато вода, съдържаща натриев хлорид (сол), влиза в контакт с алуминиеви повърхности, се образува бял остатък – резултат от електролитната реакция. Ионите, създадени при контакта, се утаяват върху метала, като алкалната pH на хлорида ускорява процеса. В хранителната индустрия остатъците се класифицират като почти невидими, явно видими, междинни, дебели или пълни, според изследване на Университета на Северна Каролина.

Корозия тип "пит" (pit‑type)

Този вид корозия е свързан с електролитната, но се задейства предимно от халидни йони, особено хлорид. При наличие на кислород алуминият достига „потенциала на пит“ и започва локализирано пробиване. Тя е особено характерна за алуминиеви тръби, където се образуват малки дупки, проникващи дълбоко в материала – проблем, който застрашава производството на самолети. Корозията тип пит е пасивна, локализирана и случайна.

Междуплътна корозия (inter‑granular)

Този тип се проявява при някои алуминиеви сплави, когато границите между различните кристални зърна се разпадат под действието на корозивни агенти. Всяка съставка на сплавта реагира различно поради различните си химични свойства. Междуплътната атака се наблюдава най-често при преетажирани, неправилно обработени или покрити с неподходящи химикали алуминиеви изделия.

Ексфолиация

Това е подвид на междуплътната корозия, при който се отделят големи парчета от материала поради разрушаване на зърнените граници. Ако границата е разтегната или компрометирана, атаката е по-вероятна. По‑груба повърхност е по‑податлива от гладка. Ковано алуминий е предпочитано за високо‑специфични приложения (например авиация), докато екструдираното е по‑уязвимо.

Корозия, свързана със стрес (stress‑associated)

Под действието на механичен стрес или умора, върху алуминия се образува бяло‑сиво покритие. Този тип корозия включва не само химическа реакция, но и физическо напрежение, което предизвиква пукнатини и изкривявания, откриващи вътрешните слоеве на метала към корозивни агенти. Най‑уязвими са високостойностните, топлинно обработвани ковани сплави при определени температури.