The headrail е хоризонтален елемент, който се простира в горната част на отвора на прозореца. Вертикалните летви на слепите са спрени от headrail и headrail също къщи транспортен механизъм , който се движи дъските хоризонтално и да ги върти . В headrail трябва да бъде надежден и често се прави от алуминий. В случаите, когато headrail ще остане непокрита и видимо , е обикновено даден декоративно покритие и контур. В други случаи, headrail може да бъде покрита с престилка или панел .
Транспорт механизъм
вертикални летви слепите трябва да бъдат в състояние да се върти , така че те блокират светлината , когато се обърна успоредно на повърхността на прозореца и позволява светлината , когато те са перпендикулярни на прозореца . Ламелите могат да бъдат в състояние да се движи хоризонтално , така че те се събраха отстрани на прозореца, за да се позволи на повече светлина, или да позволи достъп до отваряне на врата. В традиционния механизъм , летвите са спрени от подвижни товарни автомобили , които се плъзгат хоризонтално, когато един кабел е изтеглен , и когато друг кабел е изтеглен летвите се въртят . В зависимост от дизайна на механизма , движението на камионите може да бъде в една посока , или летвите може да участва в центъра и да се движат хоризонтално от двете страни на отвора. Продажба и Наем на ламели
ламели са частите на слепите , които блокират светлината. Те висят вертикално от headrail до дъното на отвора на прозореца. Ламели обикновено се претеглят в долната част , така че те да виси право и долните ръбове често са свързани с лека верига , така че летви остават в правилното подреждане един с друг . За по-малко скъпи щори , летвите са обикновено изработени от винил, и в по-скъпи щори , летви имат тъканни покрития върху винил или алуминий. Ламели в висок клас щори понякога са изработени от алуминий или дърво работи . Наем Controls в
В традиционната система за контрол , един кабел се дърпа, за да се движат на летвите хоризонтално, и втори кабел е изтеглен , за да завъртите ламелите . В други системи , летви се завъртат чрез завъртане пръчка контрол отколкото дърпа верига , и в системи за контрол на моно-, един кабел се използва за хоризонтално и въртеливо движение на летвите . В някои от висок клас системи за слепи , контролите са моторизирани .