Изключете пералнята от електрическата мрежа и затворете вентилите за гореща и студена вода зад машината. Отместете я достатъчно от стената, за да можете да я обърнете на гръб.
Откъснете връзките на водопровода от задната страна, като ги завъртите обратно на часовниковата стрелка. Сложете ги в кофата, за да се оттегли водата.
С помощта на клещи стискате гнездото, което държи източника за изпразване, и го изтегляте от пералнята. Сложете го в същата кофа.
Свалете капачката на агитатора. Вътре ще откриете прашков капачка – премахнете я, за да достигнете до болта на агитатора.
С 7/16‑инчово гнездо, удължител и гаечен ключ развийте болта на агитатора. Повдигнете агитатора от барабана, отстранете клипа и пластмасовата основа от оста и ги оставете настрана.
Обърнете пералнята на гръб. Поставете отвертката под клиповете, които държат помпата за вода към мотора, и ги отстранете. Внимателно извадете помпата и я оставете отстрани.
Откачете електрическата съединителна клема от мотора, натискайки пластмасовия клип отгоре, за да я освободите.
Отворете пластмасовия задържащ клип, който задържа жиците към корпуса на предавателната кутия, с малка отвертка. Изтеглете жиците от клипа.
С 1/2‑инчово гнездо и гаечен ключ развийте трите болта, които закрепват предавателната кутия. Извадете предавателната кутия, мотора и оста на агитатора, за да получите достъп до съединителя, който се намира върху корпуса.
Отстранете шайбата (thrush washer) от съединителя, като я изтеглите от оста. Преместете я встрани. С отвертка внимателно извадете E‑клипa от оста, за да разкриете пружината, която задържа съединителя.
Подмъкнете отвертката под пружината и внимателно я изтласкайте, след което извадете стария съединител от оста.
Вмъкнете нейлоновия анти‑вибрационен клип (бял пръстен с четири клеми) в долната част на новия съединител.
Надолу надбягайте новия съединител по оста, докато се спре срещу корпуса на предавателната кутия. Поставете новия задържащ пръстен от комплекта върху фланцевете на съединителя; при нужда използвайте отвертка, за да натиснете пружината под фланцевете.
Поставете E‑клипa над задържащата пружина върху оста. С помощта на клещи с вдлъбване и изпъкналост задръжте оста и натиснете клипа, докато се защепи. Надолу надбягайте шайбата (thrush washer) и я оставете върху E‑клипа.
Потърсете задния лагер (brake cam driver) в долната част на пералнята – той се намира около отвора за оста на агитатора.
С малка отвертка изтеглете E‑пръстена, който задържа лагерa. Внимателно го отлепете и го оставете настрана.
Схванете лагера с пръсти, извадете го от долната част на машината и го изхвърлете.
Поставете новия лагер от комплекта и закрепете E‑пръстена върху него.
Прекарайте оста на агитатора през отвора в долната част на пералнята, закрепете предавателната кутия с болтовете, които бяхте махали, и завършете сглобяването, като върнете стъпките в обратен ред.
Как да разберете, че съединителят в пералнята е слаб и как да го смените
Как да сменим ремъка на предно‑зареждане Maytag
Как да откриете и отстраните теч в пералнята
Как да проверим дали агитаторът в пералня Maytag е дефектен
Как сами да замените таймера на пералня Maytag Atlantis
Как да заменим мотора на пералня Maytag LAT4916AAE
Как да се справим с Maytag пералня, която не превключва цикли