Технически характеристики на трактора Ford Commander 6000

Обща информация

Ford Motor Company, със седалище в Дийрборн, щата Мичиган, е известна преди всичко с производството на автомобили и автомобилни части. Компанията обаче произвежда и трактори в сътрудничество с New Holland — дъщерна марка на CNH Global. Един от известните модели на Ford е Commander 6000, който през 1965 г. наследява модела Ford 6000. Този трактор се произвеждал в периода 1965–1967 г. и е бил предназначен основно за земеделска и селскостопанска работа.

Конструкция и дизайн

Тракторът Ford Commander 6000 е сглобен в Хайланд Парк, Мичиган. Работното му тегло е около 3 234 кг (7 130 паунда), а с баласт — приблизително 4 348 кг (9 585 паунда). Баластът представлява допълнителна товарна маса, която подобрява общата производителност на машината, например като служи за противотежест при работа с тежки натоварвания.

Междуосието на трактора е 2,44 м (8 фута), тоест разстоянието между предния и задния мост. Конструкцията включва два големи задни колела и два по-малки предни. Големите задни гуми осигуряват отлична проходимост по неравен терен и позволяват ефективно влачене на различно прикачно оборудване. Моделът е изпълнен в син цвят с бели и червени акценти. Кабината на оператора не е затворена, а седалката е кожена.

Двигател

Ford Commander 6000 е оборудван с шестцилиндров атмосферен (естествено аспириран) двигател на Ford. В зависимост от конкретната версия той може да работи с бензин, дизелово гориво или пропан. Агрегатът разполага с течностно охлаждане и въздушен филтър тип маслена баня. Работният обем на двигателя варира от 3,65 до 3,96 л (223 до 241,7 кубични инча) — това е обемът, който буталата изместват в цилиндрите. Диаметърът на цилиндъра е 92 мм (3,62 инча), а ходът на буталото — между 91 и 99 мм (3,60–3,90 инча), тоест общата дължина, която буталото изминава в цилиндъра. Номиналните обороти на двигателя са 2 430 об./мин.

Трансмисия

Моделът използва трансмисия Ford Select-O-Speed с пълно силово превключване под натоварване, която предлага 10 предавки напред и 2 назад. Системата за вземане на мощност (PTO) осигурява между 540 и 1 000 об./мин при обороти на двигателя от 1 730 об./мин. Тази система захранва прикачните устройства с необходимата им мощност за работа.

Електрическа и механична част

Тракторът разполага с електрически стартер, работещ с напрежение от 12 волта. Шасито е тип 4х2 с двуосно задвижване на задните колела. Спирачната система е хидравлична, с мокри дискови спирачки и диференциално действие, а управлението е оборудвано с усилвател, който значително улеснява маневрирането.