Как да смените задвижващия ремък на Cub Cadet LTX 1050 VT

Cub Cadet LTX 1050 VT е градински трактор, конструиран по класическата схема с окачена косачна палуба. Моделът обаче разполага с мощен V-образен двуцилиндров двигател (V-Twin), произведен от Briggs & Stratton, който лесно задвижва и двата ножа, монтирани на косачната палуба. Задвижването се осъществява чрез специален ремък на палубата, който предава мощността от PTO шайбата, разположена в долната част на двигателя. С времето ремъкът се износва и разхлабва – тогава двигателят започва да го „надмогва“ и ремъкът се плъзга по PTO шайбата, което води до загуба на задвижване на ножовете.

Ако забележите свистене, подхлузване или ножовете не се въртят нормално, вероятно е време да замените ремъка. Ето как да го направите сами, стъпка по стъпка.

Важно преди започване

Паркирайте трактора на равна и твърда повърхност, заглушете двигателя и изчакайте горещите части да се охладят. За ваша безопасност свалете капачето на свещта, за да исключите случайно стартиране по време на работа.

Необходими инструменти

• Комплект гнездови ключове с трещотка

Инструкции стъпка по стъпка

1. Поставете коплето за включване на ножовете в положение „изключено“. По този начин PTO шайбата спира, а заедно с нея и ножовете на косачката.

2. Преместете лоста за повдигане на палубата в най-долната позиция на калника, така че палубата да се спусне в най-ниското си положение.

3. Свалете предпазния кожух на ремъка от PTO шайбата на съединителя с гнездов ключ и трещотка. Шайбата е монтирана под двигателя и е лесно достъпна отпред на трактора.

4. Издърпайте ремъка на палубата от PTO шайбата. Завъртайте шайбата бавно на ръка, докато едновременно издърпвате ремъка надолу и го сваляте.

5. Извадете навън опорните щифтове от двете страни на косачната палуба, за да освободите повдигащите рамена от трактора.

6. Проверете и стабилизиращия прът отзад на палубата – извадете щифта му, за да отделите задната част на палубата. След това внимателно изтеглете цялата палуба изпод трактора.

7. Развийте и свалете предпазните кожуси върху самата косачна палуба с гнездов ключ и трещотка, за да откриете шайбите ѝ.

8. Свалете стария ремък от шайбите. Препоръчително е да направите снимка или проста схема на маршрута на ремъка – това значително улеснява последвалия монтаж.

9. Монтирайте новия ремък точно според вашата схема. Обърнете внимание, че при неправилно прокарване косачката може да работи в обратна посока или да се повреди.

10. Върнете и закрепете предпазните кожуси на палубата, след което плъзнете палубата обратно под трактора.

11. Монтирайте отново стабилизиращия прът и го фиксирайте със щифта. Поставете повдигащите рамена на трактора и ги закрепете с щифтовете им.

12. Опънете ремъка напред и го прекарайте върху PTO шайбата. Отново завъртайте шайбата на ръка, докато насочвате ремъка на място.

13. Накрая върнете и затегнете предпазния кожух на PTO шайбата с гнездовия ключ и трещотката.

Полезни съвети

Проверете новия ремък за правилно напрежение – той трябва да е опънат, но без прекомерно натоварване. Преди първото пускане завъртете ножовете на ръка, за да се уверите, че всичко се движи свободно. Редовната проверка на ремъка ще удължи живота му и ще гарантира чисто и равномерно косене.