Как да замените задвижващия ремък на трансмисията при трактор Cub Cadet

Подобно на останалите ремъци на ливадния трактор Cub Cadet, задвижващият ремък на трансмисията може да се напука или износи с течение на времето. Производителят препоръчва всички ремъци да се проверяват за износване поне веднъж годишно. Смяната на този ремък е малко по-сложна от другите, но цялата процедура може да бъде извършена за около час. Cub Cadet препоръчва ремъкът да се заменя със заводски одобрен модел, който обикновено е наличен в магазини и сервизи, предлагащи резервни части за тази марка.

Необходими материали и инструменти

• Ключ за шестограмни гайки 5/8 инча
• Клинове за колела или хидравличен повдигач
• Нов задвижващ ремък за трансмисията (заводски одобрен)
• Дървени блокове

Инструкции стъпка по стъпка

1. Подготовка на трактора

Паркирайте трактора на равна и твърда повърхност. Свалете косачката и поставете предните колела върху клинове или повдигнете предната част с повдигач. За допълнителна безопасност сложете дървени блокове зад задните колела, така че тракторът да не се размести по време на работата. Разкачете кабелите на акумулатора, като винаги започвате с отрицателния (минусовия) контакт.

2. Демонтаж на съединителя PTO

Разкачете електрическото кабелно съединение на задвижването PTO (за вземане на мощност), намиращо се под двигателя. Отпуснете и развийте шестограмната гайка на електрическия PTO съединител. После внимателно свалете гайката заедно със съединителя от коляновия вал – уверете се, че не губите гайката или шайбите, придружаващи я.

3. Отстраняване на стария ремък

Свалете стария ремък от макарата на напрегнатата ролка (фиксираната междинна V-ролка). Тази кръгла макара се намира по средата между PTO съединителя и трансмисията. Издърпайте надолу макарата на двигателя, разположена на карданния вал, и извадете ремъка от нея. Продължете да освобождавате ремъка от останалите макари една по една. Последна демонтирайте макарата на трансмисията, разположена между задните колела. Старият ремък изхвърлете – повторната му употреба не се препоръчва.

4. Поставяне на новия ремък

Поставете новия ремък първо върху макарата на трансмисията. Бъдете много внимателни, за да не огънете или повредите лопатките на вентилатора на трансмисията. След това прекарайте ремъка през останалите макари в обратния ред на изваждането, като следите дали правилно сяда в жлебовете на всяка макара.

5. Сглобяване и финална проверка

Поставете обратно шестограмния болт на PTO съединителя и всички шайби, които са били на вала, след което добре затегнете болта. Монтирайте косачката на място. Свържете отново кабелите на акумулатора, този път като започнете с положителния контакт. Спуснете предната част от клиновете или повдигача и направете кратък пробен тест на трактора, за да се уверите, че ремъкът работи правилно.

Полезни съвети

Преди да започнете работа, снимайте маршрута на ремъка около макарите – това значително улеснява монтажа на новия. Работете само при студен двигател и винаги носете защитни ръкавици. Ако забележите пукнатини, раздразнения или износени ръбове по другите ремъци по време на проверката, заменете ги едновременно, за да спестите време и усилия в бъдеще.