Как да смените скоростния ремък на косачка с водач – пълно ръководство стъпка по стъпка

Повечето косачки с водач имат два различни ремъка. Първият, известен като PTO ремък (ремък на вала за предаване на мощност), свързва шайбата на PTO, монтирана под косачката. Вторият е задвижващият ремък, който свързва PTO ремъка със системата от шайби на режущата палуба.

И двата ремъка заедно формират системата с променлива скорост, тоест по същество и двамата са скоростни ремъци. Когато единият се износи, вторият обикновено се нуждае от подмяна малко по-късно. Затова е разумно да замените двата ремъка наведнъж – така ще си спестите допълнително престой и повторен ремонт в близко бъдеще.

Необходими инструменти

• Комплект гайкодержатели
• Извличач на пружини
• Комплект шестограмни ключове (имбуси)

Инструкции за подмяна на ремъците

1. Изключете PTO лоста по същия начин, както правите, когато изключвате режущата палуба след приключване на косенето. При някои модели вместо ръчен лост има превключвател. Това спира въртенето на ножовете.

2. Закарайте градинския трактор на равна и стабилна повърхност, активирайте ръчната спирачка и изключете контакта. Извадете ключа от палето, за да предотвратите случайното стартиране на машината, докато работите по нея.

3. Спуснете режущата палуба в най-ниското ѝ положение с помощта на лоста за повдигане. Обикновено той излиза от едната страна на палубата или минава нагоре през един от задните калници.

4. Намерете окачванията, които държат палубата към долната част на трактора. В повечето случаи ще видите скоби тип фибула (hairpin), които фиксират конзолите на палубата към щифтове, монтирани отдолу. Сваленете скобите и спуснете палубата на земята. При други модели палубата е закрепена с болтове отпред и отзад – развийте ги с гайкодержател и спуснете палубата. Тъй като начинът на демонтаж се различава според модела, е добре да разполагате с упътването за експлоатация – повечето ръководства показват точно как се сваля палубата.

5. Плъзнете палубата напред и намерете PTO шайбата, монтирана под двигателя. В повечето случаи трябва да свалите защитна скоба, която държи ремъка фиксиран към шайбата. Развийте крепежните болтове с гайкодержател и сваленете скобата.

6. Сваленете ремъка от PTO шайбата и издърпайте режущата палуба изпод трактора.

7. Направете снимка на ремъците върху палубата или начертайте схема на пътя им около шайбите. Така ще сте абсолютно сигурни, че ще монтирате новите ремъци правилно.

8. Сваленете горния PTO ремък от системата от шайби на палубата и го оставете настрана за изхвърляне. След като вече сте освободили ремъка от PTO шайбата, той има достатъчно слабина, което прави демонтирането лесно.

9. Намерете опорната (безработна) шайба на задвижващия ремък. Под нея се намира пружинно натоварена скоба. Ако скобата има квадратен отвор, поставете в него трещотка с размер 3/8 инча (около 10 мм), завъртете шайбата встрани от ремъка и го сваленете от системата. Ако квадратен отвор липсва, отделете пружината от скобата с извличач на пружини и след това разхлабете винтовете, които я държат, с шестограмен ключ. След това сваленете задвижващия ремък.

10. Поставете новия задвижващ ремък върху системата от шайби, следвайки снимката или схемата. Затегнете отново опорната шайба на мястото ѝ.

11. Поставете PTO ремъка върху палубата и я плъзнете обратно под трактора.

12. Прекарайте PTO ремъка през шайбата и монтирайте обратно предпазната скоба върху PTO шайбата.

13. Повдигнете палубата и я монтирайте обратно под трактора, изпълнявайки стъпките за демонтиране в обратен ред.

Полезни съвети

• Преди да започнете, проверете дали новите ремъци съответстват точно на оригиналните по дължина и профил.
• Огледайте шайбите за признаци на износване или люфт – дефектна шайба бързо поврежда и новия ремък.
• След монтажа стартирайте косачката и проверете дали ножовете и задвижването работят плавно, без странни шумове.