Как да свалите задното колело на косачка MTD Yard Machine

Косачките MTD Yard Machine са сред най-популярните модели за поддръжка на по-големи дворове и градини. Ако предпочитате сами да извършвате рутинната поддръжка, знанието как да премахнете задно колело е важно умение. При редовна поддръжка съгласно препоръките на производителя можете да свалите задния колесен възел само за около 15 минути, ако разполагате с подходящите инструменти.

Необходими инструменти

• Плоска отвертка
• Регулируем гаечен ключ
• Крик (дига)
• Подпорка за крик
• Проникващо масло
• Гумен чук

Инструкции стъпка по стъпка

Стъпка 1: Подгответе косачката

Паркирайте косачката MTD на твърда и равна повърхност. Изключете двигателя, активирайте ръчната спирачка и извадете ключа от запалването. Това гарантира, че машината няма да се задвижи случайно по време на работата.

Стъпка 2: Отстранете капачето на джантата

Поставете върха на плоската отвертка между ръба на капачето и самото колело и внимателно издигнете капачето нагоре. Работете бавно, за да не деформирате пластмасовата част.

Стъпка 3: Разхлабете централния болт

Използвайте регулируемия гаечен ключ, за да разхлабите болта в центъра на колелото. Завъртете го приблизително половин оборот обратно на часовниковата стрелка. Не го отстранявайте все още – така ще бъде много по-лесно да развинтите болта, докато колелото все още е на земята.

Стъпка 4: Повдигнете задната част на косачката

Поставете криковете под корпуса на осата близо до колелото и повдигнете задното колело с няколко сантиметра от земята. За допълнителна опора и безопасност поставете подпорка за крик непосредствено до него. Никога не работете под машина, поддържана само от крик – подпорката е задължителна предпазна мярка.

Стъпка 5: Свалете колелото

Сега окончателно отвийте болта и отстранете задното колело от оста, като го дръпнете направо към себе си.

Полезни съвети

Ако колелото заседне поради корозия, напръскайте оста с проникващо масло, изчакайте няколко минути и леко почукайте вътрешната част на джантата с гумения чук, докато се освободи. При повторния монтаж нанесете тънък слой грес върху остата – това ще предотврати залепване на колелото при бъдеща поддръжка и ще удължи живота на целия колесен възел.