Как да заключим задния диференциал на косачка за каране

Въведение

Задният диференциал се използва при косачки с предно разположен двигател, за да предава мощността от трансмисията към задните колела. Когато диференциалът не е заключен, двете колела могат да се въртят с различни скорости – това е нормално при завои. Заключването на диференциала принуждава двете колела да се въртят със същата скорост, което осигурява по‑голямо сцепление, но увеличава износването и може да изисква по‑скоро подмяна на предавателната система.

Необходими инструменти

• Гаечен ключ
• Чистач за спирачки
• Чисти кърпи
• Маркер
• Клещи/преса
• Кожени парчета (за защита от топлина)
• Съединителна горелка
• Метален шлайф или пясъчен бластър (по необходимост)
• Гайковерт
• Геар масло 80‑90 клас

Стъпка по стъпка

1. Изключете косачката и се уверете, че резервоарът за гориво е наполовина пълен или по‑малко. Поставете селектора на предавките в позиция „Неутрал“.

2. Бавно наклонете косачката назад, докато се опре на задния ударник. За тази стъпка е необходим помощник, тъй като машината е тежка.

3. Намерете задното задвижващо колело под корпуса – това е диференциалът, закрепен с шими‑клеми и горен капак с форма на шапка.

4. Със регулируем ключ развийте болтовете, които държат корпуса на диференциала към машината. Поставете ги настрана, след което развийте болтовете, които закрепват зъбната предавка (ring gear) към сглобката.

5. С леко завъртане и удряне с чук и дървена тъпа, освободете осите. След това извадете ги от диференциала.

6. Свалете сглобката на осите от корпуса и премахнете носителя на зъбната предавка, като развиете съответните болтове.

7. Маркирайте носителя и зъбната предавка с маркер, за да улесните повторната им монтаж.

8. Свалете спайдъровите зъбчета (spider gears) от носителя, почистете ги с чистач за спирачки и суха кърпа. Уверете се, че не остават замърсявания.

9. Поставете спайдъровите зъбчета в преса и ги закрепете плътно. Защитавайте лагерите от топлина с кожени парчета.

10. Настройте съединителната горелка – подходяща е MIG, TIG или дъгово заваряване с 0,30 мм електрод и висока температура.

11. Запалете горелката и създайте малка заваръчна точка между всеки зъб на спайдъра. Работете бавно и пазете точките малки.

12. Оставете зъбчетата да изстинат напълно. Използвайте пясъчен бластър или метален шлайф, за да отстраните излишните заваръчни капки от повърхностите, които не са зъбите.

13. Изшлайфайте прекалено големите точки, за да осигурите гладко събиране на зъбчетата.

14. Върнете спайдъровите зъбчета в носителя и нанесете средно‑висококачествено лепило върху болтовете, преди да ги затегнете.

15. Поставете горния капак (шапка) върху корпуса на диференциала и затегнете болтовете с гайковерт, съобразно препоръчания момент.

16. Отстранете запушващия болт, налейте 80‑90 клас геар масло и го завийте обратно преди да използвате косачката.