Запалете двигателя и карам трактора, към равна повърхност. Изключете двигателя и отворете капака . Craftsman препоръчва смяна на маслото на двигателя , докато е все още топла .
2
Извадете измервателната щека и я избършете с парцал . Пръчката се намира в горната част на двигателя , близо до дясната страна на двигателното отделение . Задайте масло пръчката настрана върху чиста повърхност , така че не се замърсяват .
3
Отстранете жълтата капачка прах от клапан за източване на маслото . Клапан за източване е разположен в долната част на двигателя, по-долу измервателната щека . Натиснете дренажната тръба към края на изпускателния вентил с пръсти. Уверете се, че другият край е надвиснала над отделението на двигателя .
4
Поставете съда за източване на маслото под дренажната тръба , така че петролните канализацията в тенджерата . Изпускателният клапан се отваря чрез натискане навътре леко на дренажната тръба , и завъртане на вентила на часовниковата стрелка. Издърпайте изпускателния вентил към вас , за да се отвори вентила и оставете маслото да изтече .
5
Затворете изпускателния вентил , след като маслото е приключил източване . Бутнете навътре и завъртете по часовниковата стрелка клапан за затваряне на изпускателния вентил . Извадете дренажната тръба и поставете капачката жълт прах върху изпускателния вентил . Изхвърлете старата моторното масло в съответствие с местните закони.
6
Refill двигателя с прясно двигателно масло . Проверете нивото на маслото с пръчката периодично, за да се уверете, че не препълвайте маслото. Почистете пръчката почистите всеки път, когато го премахнете. Когато маслото на пръчката достигне "пълна " марка , картера е пълен с масло. Поставете пръчката и я затегнете здраво.