Проблеми при стартиране на тракторчетата John Deere LX255 с двигател Kohler – причини и решения

John Deere LX255 е моторна косачка с двигател Kohler Command с мощност от 15 конски сили. Моделът използва типичната процедура за стартиране на John Deere, при която са задействани всички системи за безопасност. Косачката е произведена в производствената база на компанията в град Хорикън, щата Уисконсин, и е част от серията LX, която включва също моделите LX266 и LX176, продавани в периода между 1999 и 2001 година.

Двигател и предпазен ключ под седалката

Моделът JD LX255 е оборудван с двигател Kohler CV15S-41571 – едноцилиндров бензинов агрегат с работен обем от 426 куб. см. Атмосферният двигател се охлажда с въздух, а косачката развива максимална скорост от около 8,8 км/ч (5,5 mph). Подобно на всички тракторни косачки на John Deere, LX255 разполага с редица предпазни превключватели, единият от които е монтиран директно под седалката.

Проблем с предпазния ключ на седалката

Предпазният механизъм на седалката е проектиран да спира косачката автоматично, когато операторът стане от мястото си. Този ключ може да бъде проверен чрез изключване на конектора от превключвателя и свързването на контактите директно със скакалец (кабелна мостичка). Ако машината стартира по този начин, проблемът е именно в ключа и той трябва да бъде заменен с нов. Важно е да се подчертае, че това е само тестова процедура – никога не експлоатирайте косачката с директно свързано окабеляване.

Проблем с котвата на запалване

Неизправност в котвата (бобината) на запалване често възниква след няколко години употреба и обърква много собственици. Повредена котва на запалване е често срещан проблем при малките двигатели Kohler и се изразява в липса на искра, необходима за иницииране на горенето. Котвата за 15-конския двигател Kohler е специфична част, чиято цена варира между 40 и 50 долара.

Проблем с миризма на горене

Миризмата на горене сигнализира за проблем със зарядната система на акумулатора, който може да настъпи при повреда на веригата на електромагнитното съединение (PTO) на ножовете. Магнитът на PTO съединението отделя характерна миризма на горене и в същото време поврежда регулатора на напрежение, което води до отказ на зарядната верига и разреждане на акумулатора. PTO устройството се намира вътре в шайбата, задвижвана от съединителя, и прилича на обърнат с главата надолу шапка. В такъв случай най-вероятно ще трябва да замените както самата част, така и регулатора на напрежение.