Задният диференциал на косачка предава мощността от трансмисията към колелата. При завой той позволява едно колело да се върти по-бързо от другото. Заваряването (или блокирането) на диференциала синхронизира скоростта на двете страни, като осигурява по‑добро сцепление в завои, но същевременно ускорява износването на предавателната система и гумите.
Подгответе работното място – избягвайте огнеопасни повърхности и осигурете стабилно закрепване, например в статив.
Поставете диференциалния комплект върху чиста, добре осветена работна маса. Свалете корпуса, като развиете болтовете, задържащи шийните шайби, и премахнете капачките на лагера.
Отстранете горните болтове ("top hat") и свалете горната кутия, за да изложите зъбчатите колела (spider gears). Почистете ги с препарат за спирачки, за да премахнете масло и замърсявания, които биха повлияли на заварката.
Поставете колелата върху работната маса или в статив. Облечете защитната екипировка – кожен намет, ръкавици, очила, маска и автоматично затъмняващ шлем. Включете заваръчната горелка.
Заварете малка точка в една от долините между зъбите на колелото. Точката не трябва да достига върха на зъбите, за да се запази необходимият зазор при сглобяване.
Прескочете съседната долина и заварете следващата. След това прескочете две долини и заварете третата. По този начин от десетте долини на едно колело ще бъдат заварени четири.
Повторете същата процедура за всички останали spider gears. Оставете ги да изстинат докато са безопасни за докосване.
Сглобете диференциала обратно, като следвате обратния ред на разглобяването.
Как да подравните предните колела на косачка
Как да сгънете рампи за товарене на косачка за трева
Как да косите стръмна терасирана тревна площ
Как да намалите шума на косачка за трева
Как да тествате магнетото на косачка за трева: пълно ръководство стъпка по стъпка
Как да подобрите управлението на косачката
Как да отстраните неизправности на дизелова косачка за трева