Cub Cadet 129 Hydro: защо батерията не се зарежда и как да поправите проблема

Тракторът за косене Cub Cadet 129 с хидростатична трансмисия е модел, произвеждан в периода между 1971 и 1974 г. Двигателят на модела 129 – Kohler K301A – отговаря за поддържането на зарядa на батерията. Ако батерията на вашия Cub Cadet 129 се разрежда по-бързо от обичайното или изобщо не се зарежда, причината може да е един или няколко от следните сравнително лесно разрешими проблеми.

Срок на служба на батерията

Тъй като Cub Cadet 129 е произвеждан преди толкова много години, е малко вероятно машината да разполага още с оригиналната си батерия. Ако подменящата батерия вече е извън гаранционния срок, тя може да съдържа „умрели“ клетки, които не приемат заряд. Ако батерията е все още в гаранция или в рамките на нормалния си експлоатационен живот, тествайте я в автомобилен магазин, за да се установи капацитетът ѝ на зареждане. Ако не достига 12-волтовия капацитет за разумно време, най-вероятно ще трябва да я замените с нова.

Клеми и контакти

Всяка батерия има положителен и отрицателен полюс. Положителната клема, свързана с червения проводник, е захранващата линия към двигателя и обратно. Отрицателната клема, маркирана с черния проводник, осигурява заземяване, така че напрежението да остане в електрическата система на вашия Cub Cadet.

И двата проводника имат клеми, които с времето могат да корозират и да образуват прахообразно покритие върху полюсите. Ако забележите подобно вещество върху батерията на вашата машина, почистете го старателно със стегната телена четка и сода бикарбонат – това ще възстанови добрия контакт и ще премахне загубите на ток.

Регулатор на напрежението

Електрическата система на двигателя генерира значително напрежение за задвижване на различни функции, като PTO механизма на острието и контролното табло. Двигателят Kohler K301A разполага с регулатор на напрежението, който определя колко напрежение ще се отдели за зареждане на батерията. При по-нов заместващ двигател същата функция изпълнява регулаторът-изправител (regulator-rectifier).

Ако този компонент загуби правилното си съпротивление или откаже, напрежението, подавано към батерията, може да бъде ограничено, което директно намалява нейния капацитет за зареждане. Проверката на регулатора с мултицет е бърз начин да установите дали той работи нормално.

Ниски обороти

Cub Cadet 129 е проектиран да работи оптимално при пълна скорост. Продължителната работа на празен ход не генерира достатъчно електричество, за да поддържа батерията заредена. Ако косачката ви трудно достига високи обороти, проверете горивната система за запушвания или неизправни компоненти – например горивната помпа или карбуратора.

Освен това избягвайте да оставяте двигателя да работи на празен ход за продължително време. Ако не планирате да ползвате вашия 129 през определен период, отключете батерията, за да предотвратите разреждането ѝ по време на съхранение.

Заключение

Повечето причини за незареждаща се батерия при Cub Cadet 129 се диагностицират лесно: започнете със самата батерия, следвайте с проверка на клемите и кабелите, а после тестете регулатора на напрежението и работата на двигателя при различни обороти. Редовната поддръжка и чистите контакти ще удължат живота както на батерията, така и на целия трактор.