Как да смените задвижващия ремък на косачка Cub Cadet LTX-1045 – пълно ръководство

Cub Cadet LTX-1045 е градински трактор с косачка, пуснат на пазара през 2009 година. Той се задвижва от едноцилиндров бензинов двигател Kohler с мощност 20 конски сили. Режещата палуба с ширина 46 инча (около 117 см) е монтирана в средната част на машината, а задвижващият ѝ ремък преминава от горната част на скоростната кутия към долния преден шкив на двигателя. За да получите достъп до задвижващия ремък и да го демонтирате, първо трябва да свалите палубния ремък от шкива на двигателя. Ремъците на LTX-1045 обикновено се подменят, когато са силно износени или вече не предават движението правилно към отделните части на косачката.

Необходими инструменти и материали

• 2 броя колесни упори (клинове)
• Хидравлична кола (подемник)
• 2 броя безопасни подпори
• Ключ с трещотка 3/8 инча и комплект глави
• Комплект гаечни ключове
• Плоска отвертка (по избор)
• Нов задвижващ ремък – част № 954-04207
• Нов палубен ремък (по избор) – част № 954-04219

Инструкции стъпка по стъпка

Стъпка 1: Подготовка и демонтаж на предпазната пръчка

Свалете режещата палуба в най-долното ѝ положение с помощта на дръжката за управление. Поставете колесни упори зад задните колела на трактора. Повдигнете предната част на трактора с хидравлична кола, поставена под рамата. Закрепете машината с две безопасни подпори под рамата, малко зад предните колела. Легнете под предната част на косачката и се позиционирайте под долния шкив на двигателя. Свалете предпазната пръчка, която държи ремъка около шкива, като развиете винтовете ѝ с ключа с трещотка и съответната глава.

Стъпка 2: Демонтаж на защитните капаци

Позиционирайте се от едната страна на косачката и развиете винтовете, закрепващи предпазния капак на ремъка. Използвайте ключа с трещотка, за да развиете шестограмните винтове на капака. Свалете капака на защитата на ремъка на ръка. Повторете същото и от другата страна на косачката, за да осигурите пълен достъп до ремъка.

Стъпка 3: Отпускане на напрежението и сваляне на палубния ремък

Поставете ключа с трещотка 3/8 инча директно върху лоста-напрегач на спирачния механизъм. Натиснете напрегача, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка. Свалете ремъка от външния ляв шкив на палубата. Оставете ремъка напълно свободен, след което бавно отпуснете лоста на спирачката. Накрая свалете палубния ремък от долния шкив на двигателя.

Стъпка 4: Демонтаж на задвижващия ремък от опорния шкив

Позиционирайте се под трактора от лявата задна страна. Намерете лоста за байпас на скоростната кутия точно пред задното ляво колело. Издърпайте лоста, за да отпуснете напрежението на задвижващия ремък. Свалете ремъка от опорния шкив, монтиран на долната част на рамата на косачката, точно над и пред скоростната кутия. Оставете ремъка напълно свободен и бавно върнете байпас лоста в първоначалното му положение.

Стъпка 5: Сваляне на вентилатора и ремъка от задния шкив

Придвижете се в задната част на косачката и развиете гайката точно над лопатките на хидростатичния вентилатор с гаечен ключ. При необходимост заключете лопатките на място, като поставите отвертка между тях и опрете върха ѝ срещу корпуса на скоростната кутия. Свалете трозъбната шайба, след което издърпайте лопатките на вентилатора от задния задвижващ шкив. Свалете ремъка от задния задвижващ шкив и след това го извадете напълно от косачката.

Стъпка 6: Монтаж на новия ремък – предна част

Поставете новия задвижващ ремък първо върху предния шкив на двигателя, като поддържате напрежение в ремъка, докато се придвижвате към дясната задна част на трактора. Поставете ремъка по вътрешната страна на предния опорен шкив, а след това – по външната страна на десния опорен шкив. Дръжте ремъка с дясната си ръка и се позиционирайте в задната част на косачката.

Стъпка 7: Монтаж около шкива на трансмисията

Протегнете ръка над скоростната кутия и хванете задвижващия ремък с лявата си ръка. Прекарайте ремъка около задвижващия шкив на скоростната кутия. Преместете се на лявата страна на косачката. Поставете ремъка върху последния опорен шкив, като издърпаете байпас лоста на трансмисията, за да получите достъп до шкива. Бавно отпуснете лоста, след като ремъкът е поставен на мястото си. Проверете позицията на ремъка върху всеки шкив и направете необходимите корекции, за да го центрирате правилно.

Стъпка 8: Връщане на охлаждащия вентилатор

Монтирайте лопатките на хидростатичния охлаждащ вентилатор обратно върху задвижващия шкив на трансмисията. Поставете трозъбната шайба върху вентилатора, а след това и гайката. Затегнете гайката плътно с гаечен ключ и след това я завъртете още половин оборот.

Стъпка 9: Монтаж на палубния ремък

Поставете палубния ремък около външния десен шкив на палубата. Прекарайте ремъка напред и около шкива на двигателя. Преместете се на лявата страна на косачката, за да завършите монтажа.

Стъпка 10: Финално опъване на палубния ремък

Прокарайте ремъка от шкива на двигателя назад, през вътрешната страна на опорния шкив на спирачния механизъм. Издърпайте ремъка навън с дясната си ръка. Натиснете лоста на спирачката с ключа и глава, завъртайки го обратно на часовниковата стрелка. Поставете ремъка около най-левия шкив на палубата. Оставете ремъка напълно свободен, след което бавно отпуснете спирачния лост. Проверете положението на ремъка върху всеки шкив и при нужда го центрирайте на ръка.

Стъпка 11: Връщане на защитите

Монтирайте предпазните капаци обратно върху режещата палуба и затегнете винтовете плътно. Поставете предпазната пръчка около шкива на двигателя и затегнете нейните винтове. Използвайте ключа с трещотка, за да затегнете надеждно всички винтове.

Стъпка 12: Завършване на работата

Повдигнете режещата палуба до нормалната височина за косене. Повдигнете предната част на косачката от подпорите. Свалете подпорите отдолу и бавно спуснете косачката на земята.

Полезни съвети

Преди да започнете работа, винаги изваждайте ключа от запалването и изчакайте двигателя да се охлади напълно. Снимайте маршрута на старите ремъци със смартфон – това значително улеснява монтажа на новите. Проверявайте ремъците редовно за пукнатини, износване и загуба на напрежение, и ги сменяйте своевременно, за да избегнете повреди по време на работа.