свещ на двигателя е под капака и да опира в дясната страна на двигателя. Имайте предвид, че запалителната свещ жица е прикрепен към върха на щепсела. Трябва да извадите кабела от щепсела , преди да можете да извадите щепсела. Хванете здраво жицата в каучук багажника в основата на жицата , където жицата отдава на щепсела, и издърпайте кабела на разстояние от щепсела. Премахване на инат тел чрез завъртане на багажника , преди да го дърпа щепсела. Ако мръсотия и отломки обгради основата на запалителната свещ , че е важно да се отстранят отломките , преди да извадите щепсела за предотвратяване на замърсяванията от падане в двигателя . Включете запалителната свещ в обратна на часовниковата стрелка посока с 5/8-inch дълбоко гнездо прикрепен към гаечен ключ , докато тапата се откъсва от двигателя.
Gapping на New Plug
често срещана грешка при смяна на свещите е да инсталирате новите тапите с изваждането от кутията. Запалителни свещи трябва да се проверяват и ако е необходимо, се коригира . Този процес на коригиране се често по-нататък " gapping " щепсел . Разликата се отнася до разстоянието между металните електродите на върха на двигателя страна на щепсела . Правилното разликата за двигателя на Cub Cadet е 0.030 инча и се измерва с инструмент, наречен луфтомер . Осезател уреди имат или номер на проводници или гъвкави метални остриета на различни ширини . Поставете жицата или острието на габарита на сондаж между щепсела на запалителната два електрода . Габаритът трябва да приляга плътно между електродите . Настройте този разстояние до 0.030 инча, ако е необходимо , чрез огъване на закачен - върхът на щепсела в подходящата посока.