Отстраняване и ремонт на трансмисията на косачка Murray

Трансмисията на косачка Murray включва части на двигателя Briggs & Stratton, които осъществяват преобразуването на мощността към ножовете. При проблеми с тази система е необходимо да се проверят лопатките на летящото колело и съединителната ос. В следващото ръководство ще видите как да диагностицирате и поправите често срещаните неизправности, дори без предишен опит с ремонт на косачки.

Необходими инструменти

• Гнездо (socket wrench)
• Ръчен струг (hand file)
• Нов съединителен вал

Инструкции

1. Изключете косачката Murray и отворете капака на двигателя. Оставете двигателя да изстине поне няколко минути, ако е бил в работа.

2. Намерете летящото колело – голям, кръгъл железен елемент в горната част на двигателя, покрит със защитен кожух. Сглобен е с болтове; използвайте гнездо, за да ги развиете и отстраните кожуха, като изложите колелото.

3. Проверете външната страна на летящото колело. Лопатките му трябва да са в добро състояние. Ако забележите заостряне или задънки, отстранете ги с ръчен струг.

4. Сглобете отново кожуха с помощта на болтовете и гнездото, след което изпробвайте работата на косачката.

5. Ако косачката продължава да работи неправилно, отстранете отново кожуха и поставете ремъчна колело (pulley) върху летящото колело, така че двете му ръце да се опрете към външната страна на колелото.

6. Затегнете болта в центъра на ремъчното колело с гнездо. Продължете да затягате, докато налягането освободи летящото колело и разкрие върха на съединителния вал. Съединителят е ключов за предаването на мощността към ножовете.

7. Свалете масления съд (oil pan) – правоъгълен контейнер в долната част на блока на двигателя, под летящото колело. Развийте болтовете му и го отстранете, за да получите достъп до долната част на съединителя.

8. С помощта на гнездото развийте болтовете, държащи съединителния вал. Достъпът е осигурен след премахването на масления съд и летящото колело.

9. Ударете леко върха на съединителния вал в центъра му с гумен чук. Един‑два удара са достатъчни, за да го извадите. Поставете новия съединителен вал на място.

10. Съберете всичко обратно в обратен ред – поставете масления съд, след това летящото колело и кожуха. Трансмисията ще функционира нормално след монтирането на новия вал.