# Вашата Craftsman косачка разполага с маслени уплътнения около коляновия вал и на други места в двигателя, които предотвратяват изтичане на масло и възможни повреди. Ако подозирате повредено уплътнение, проверете го и го заменете при необходимост. Течовете и проблемите с двигателя трябва да се отстранят незабавно, за да се избегне сериозна вреда.
Повреда след ремонт
Ако не сте сигурни, че уплътнението е разрушено, не се опитвайте да го сменяте самостоятелно. Течове в карбуратора и други части обикновено са следствие от неправилно извършен ремонт, а не от самото уплътнение. При разглобяване на двигателя могат да се появят малки заостряния, неправилно монтиране на коляновия вал или други дефекти, които да повредят уплътнението. Ако наскоро сте разглобявали двигателя, може да сте предизвикали теча.
Сваляне на уплътнението
Ако уплътнението е видимо повредено или сте убедени, че има теч, трябва да го замените. Отстранете го внимателно от покритието на казаното, където се среща с масления резервоар в долната част, или от страната на маховика, ако течът идва оттам. Използвайте отвертка, за да поддърпате старото уплътнение, като работите бавно, за да не надраскате или огънете гърба, в който е монтирано.
Смяна на уплътнението
Преди да монтирате ново уплътнение, почистете повърхността – премахнете остатъците от масло и парчета от старото уплътнение. Използвайте оригинално уплътнение, предназначено за вашия модел Craftsman, и следвайте инструкциите, за да поставите правилната страна навън. Натиснете уплътнението с чук или пробивна преса. Ако откриете проблеми с коляновия вал (депозити, износване), поправете ги или заменете валът преди инсталацията.
Постоянни щети
Ако уплътнението е пропускало масло наскоро, което се проявява със задимяване при старт и лошо представяне на двигателя, проверете двигателя за евентуални щети от недостиг на масло. Понякога може да се наложи смяна на свещи или по-големи части, повредени от триене.
