Косачка трактор Craftsman спира при включена смукателна клапа: причини и решения

Косачката трактор Craftsman разполага с мощен двигател и широка режеща дека. Двигателят е оборудван със смукателна клапа (choke), която улеснява стартирането, а при ниски температури помага на мотора бързо да достигне оптималната си работна температура. При неправилна употреба обаче двигателът заглъхва, вместо да продължи да работи на празен ход. Освен това дори когато клапата се използва коректно, проблемът може да се крие изцяло другаде.

Стартиране при температури над 10°C (50°F)

Дори в топло време е важно да използвате смукателната клапа правилно и да спазвате точната процедура за стартиране:

• Натиснете педала на съединителя/спирачката и задействайте ръчната спирачка.
• Поставете скоростния лост в неутрално положение, а съединителя на работните приставки – в изключено положение.
• Преместете регулатора на газта в позиция „choke“ и завъртете ключа за стартиране.
• Не оставяйте стартера да работи повече от 15 секунди наведнъж, за да предотвратите заливането на двигателя с гориво.

Ако двигателят не запали, преместете лоста на газта в позиция „Fast“ за няколко минути и опитайте отново. При повторен неуспех върнете лоста в позиция „choke“ и направете нов опит. Веднага щом двигателят заработи, превключете регулатора на „Fast“. Ако машината заглъхне след включване на приставките и задвижването, рестартирайте двигателя, оставете лоста в позиция „choke“ и му дайте да работи на празен ход около минута, преди да го върнете обратно на „Fast“.

Стартиране при температури между 0 и 10°C (32–50°F)

Предварителните стъпки за стартиране в студено време са същите като при топло време, но смукателната клапа се използва различно. Вместо да преместите регулатора на газта веднага в позиция „Fast“, оставете го в позиция „choke“, докато двигателят се затопли. Когато оборотите станат неравномерни, преместете лоста в позиция „Fast“.

Имайте предвид, че времето за затопляне зависи от външната температура – колкото по-студено е, толкова по-дълго е необходимо на двигателя.

Проблеми, свързани с горивото

Тъй като смукателната клапа регулира съотношението въздух/гориво при стартиране, важно е да използвате подходящо и прясно гориво. Зареждайте само безоловен бензин с октаново число минимум 87 и никога не го смесвайте с масло. Остарялото гориво може да предизвика неравномерен празен ход и заглъхване на двигателя. Избягвайте бензин, по-стар от 30 дни, а ако работите при студени условия, използвайте зимен сорт гориво.

Други възможни причини

При активирана смукателна клапа достъпът на въздух към двигателя е ограничен. Ако въздушният филтър е замърсен, на двигателя може да не му достига въздух за стабилен празен ход. Сменяйте въздушния филтър на всеки 25 часа работа. Запушеният горивен филтър също може да доведе до спиране на двигателя – подменяйте го веднъж годишно.

При правилно подаване на въздух и гориво за запалването на сместа отговаря свещта, която също има ограничен ресурс. Подменяйте я на всеки 100 часа работа или веднъж годишно – което настъпи първо.