Как да се свържете с баластните Резистор

При по-старите системи за запалване на двигателя на автомобили , използващи точки и кондензатори , керамични баласт резистор помогна да запази запалителната свещ изпълнява надолу, което предотвратява преждевременното запалване бобина изгори . За определяне на страна за инсталиране на баласт резистор беше, че по-малко електрическа енергия ще достигне бобината , което доведе до лек спад в конски сили. Свързване на баласт резистор е проект, можете да постигнете с няколко инструменти, материали и основно автомобилната окабеляване ноу -хау. Нещата ще трябва
подложни клинове
Fender покриване
Регулируем гаечен ключ
Battery мнение скоба отстраняване
Marker
Пробийте
Steel свредло зададете
Филипс отвертка
Flathead отвертка
Socket шофьор зададете MarketBook.bg: Покажи повече инструкции

1

Place подложни клинове от двете страни на задните колела, за да се предотврати неволно търкаляне на колата.
<Бразилски> 2

Уверете се, че двигателят е прохладно и не работи. Извадете ключовете от таблото.


3

Отворете капака и поставете капак калниците над зоната, която ще се работи , за да се предотврати надраскване покритие на колата.

4

Намерете батерията и разхлабете отрицателния ( - ) кабел скоба с помощта на регулируем гаечен ключ . Отрицателното мнения на батерията има най-малкия диаметър на двете длъжности .

5

Извадете отрицателен скобата от батерията , използвайки отстраняване батерия пост скоба . Поставете кабела далеч от отрицателната пункт, за да се избегне контакт между двете.

6

Намерете запалителната бобина . Следвайте средния проводник на дистрибутора на бобината . Всички кабели на запалителната свещ е свързана с външните публикации на дистрибутора .

7

Намерете зоната , предназначена за баласт резистор. Най- целесъобразно място за баласт резистор е в близост до бобината на запалването по протежение на защитната стена.

8

Поставете баласт резистор срещу защитната стена. Mark позицията на две монтажни скоби резистора е върху защитната стена с маркер .

9

Пробийте две дупки на маркираните позиции с помощта на бормашина , снабдена с подходящ размер стомана свредло .
<Бразилски> 10

Mount баласт резистор на защитната стена с включени винтове. Затегнете винтовете на часовниковата стрелка.

11

Свържете белия проводник от ключа за запалване електропроводната да било мнение на баласт резистор. Затегнете терминал гайка посока на часовниковата стрелка с подходящ драйвер гнездо размер.

12

Свържете белия проводник от положителния ( + ) пост на бобината на запалването на оставащия терминала на резистор. Затегнете гайката терминал .

13

Свържете отрицателния кабел за батерията му пост и затегнете посока на часовниковата стрелка скоба гайка с регулируем гаечен ключ .

14

Свалете капака на калниците и в близост качулката . Сметка за всички инструменти, използвани .

15

Махни клинове на колелата .