За да работи двигателят на косачката, е необходима искра с високо напрежение, която възпламенява горивото при преминаването му през цилиндъра. Без искра двигателът просто няма да стартира. Важно предупреждение: високото напрежение в електрическата система може да причини сериозни травми и токов удар. Винаги изваждайте свещта и заземявайте проводника ѝ, преди да пристъпите към какъвто и да е ремонт на системата за запалване.
Докато горивото изгаря вътре в цилиндъра, малка част от газовете се охлажда и се отлага върху всички открити повърхности. Тези въглеродни отлагания се натрупват именно върху металния край със зазор на свещта. Когато нагарът покрие края ѝ напълно, свещта вече не може да предава искрата правилно.
Свалете гуменията капачка от края на свещта и я отвийте с челна гайка или трещотка. Ако краят на свещта е почернял, заменете я със същия модел. Препоръчително е да проверите и зазора на новата свеч според спецификациите на производителя.
На края на високовольтния проводник се намира гумена капачка. Вътре в нея една малка метална капсула свързва свещта с проводника. Ако капачката е била свалена неправилно или с твърде голяма сила, металната капсула може да се размести или да се разхлаби. При разхлабена капсула напрежението не достига до свещта. Самата капачка също може да се разхлаби, ако е била свалена под неудобен ъгъл.
Внимателно проверете капачката за разхлабване и видими повреди. Ако ще продължите ремонта на запалването, задължително заземете проводника върху метална точка на двигателя.
За да генерира косачката непрекъснато искра, напрежението трябва да образува затворена верига в цялата система за запалване. Ако искрата бъде преждевременно заземена, допълнителното съпротивление може да доведе до пълна загуба на искра.
Освен пълна диагностика на електрическата система с волтметър, единственото, което можете да направите сами, е внимателно да огледате състоянието на окабеляването, като обърнете специално внимание на местата на свързване. Заменете всички повредени, разхлабени или износени проводници.
Модулът за запалване на косачката произвежда искра чрез електрическа намотка, която действа подобно на кондензатор в радио или телевизор – тя натрупва, задържа и освобождава електрическия заряд. Електрическата енергия обаче идва от маховика, който я акумулира. Докато маховикът се върти, магнитите по него помагат на намотката да натрупа заряд и накрая да освободи искрата.
Ако магнитите са посинели или обезцветени, сменете целия маховик. Ако те са в изправност, а проблемът остава, ще трябва квалифициран сервизен техник да прегледа системата и евентуално да замени модула за запалване.
Каква запалителна свещ да използвате за бутаща косачка Cub Cadet
Не мога да завинтя свещта в косачката си – причини и решения
Мазна запалителна свещ на косачка за трева: причини и решения
Как да разкачите свещта на косачка за трева преди съхранение
Как да разхлабите плътно закрепена свещ в косачка
Косачка, намокрена и не стартира – как да я поправим
Как да разберете дали запалителната свещ на вашата косачка е повредена