Оборотомерът Tel-Tac измерва оборотите на двигателя в минута (RPM). Една от характерните особености на този уред е, че той записва максималните обороти, достигнати по време на едно каране, и продължава да показва показанието в продължение на 30 минути след спиране на двигателя. Именно поради тази причина оборотомерът Tel-Tac е особено популярен при състезателни приложения.
В същото време Tel-Tac работи с почти всякакви двигатели, включително такива, които използват магнето за запалване. Монтажът на оборотомера е сравнително прост процес, който може да извършите сами с основни инструменти.
Поставете монтажния шаблон, доставен заедно с оборотомера Tel-Tac, върху таблото или на друго място, което е лесно видимо от мястото на шофьора, но не пречи на останалите уреди, които трябва да наблюдавате. Маркирайте всяко монтажно отверстие от шаблона върху таблото.
Пробийте маркираните монтажни отвори в таблото с помощта на електрическа бormaшина и свредло № 10.
Пробийте допълнителен отвор с диаметър около 2,5 см (1 инч) в таблото, през който да прекарате проводниците от оборотомера към моторното отделение.
Закрепете оборотомера към таблото със самонарязващите винтове 10-24, доставени в комплекта, като използвате отвертка.
Свържете черния проводник, излизащ от задната част на уреда, към заземена точка на рамата на превозното средство. При необходимост пробийте отвор в заземена метална част и закрепете проводника към метала със самонарязващ винт. Ако е възможно, развийте вече съществуващ болт и поставете проводника между болта и повърхността, към която той се прикрепва, след което затегнете отново.
Намерете запалителната бобина в моторното отделение. За целта открийте капака на разпределителя, към който са свързани всички свещични кабели. Кабелът, разположен в центъра на капака, води до запалителната бобина.
Намерете черния (отрицателен) кабел на бобината и развийте гайката, която го фиксира. Поставете белия проводник от оборотомера върху резбования щифт или болт, от който сте свалили отрицателния кабел. След това монтирайте обратно оригиналния кабел и внимателно затегнете гайката.
Важно: Ако вашият двигател използва магнето вместо запалителна бобина, закрепете белия проводник към терминала на прекъсвача (контактите) на магнетото.
Как да настроите карбуратор на моторен трион с оборотомер
Как сами да инсталирате съдомиялна машина GE Triton XL – пълно ръководство стъпка по стъпка
Как да инсталирате контактен щепсел в полилея
Как да свържете електрически вентилатор чрез реле и ключ – пълна инструкция
Как да инсталирате програмен термостат Hunter 44668 с 7 проводника
Как да инсталирате 30‑A щекер
Как да инсталирате слънчев панел и универсален турбинен покривен вентилатор