Теглич срещу конски сили на ремъка (BHP) при селскостопански трактори

Селскостопанските трактори се използват за разнообразни задачи, затова освен номиналните к.с. на двигателя (brake horsepower), важни са две категории мощност – конски сили на ремъка (известни още като PTO к.с.) и к.с. на теглича. Ремъчната мощност захранва статично оборудване като сондажни машини, мелници и помпи, докато тегличната мощност се използва за теглене – копаене, плевене и други ремаркетни дейности. Някои машини, като въртящи се култиватори и жътварки, изискват комбинация от двете.

Стандарти в индустрията на селскостопанските трактори

Първият орган за стандартизация на трактори е лабораторията за изпитване на трактори в Небраска (Nebraska Tractor Test Laboratory – NTTL), създадена през 1920 г. от Департамента по земеделие на Небраска. Днес тя е официален изпитателен център на ОИСР и определя стандарти за трактори в почти целия свят. Докладите от NTTL се използват от производителите и дилърите за популяризиране на продуктите си и от фермерите за сравняване на различни марки според изпълнението и разхода на гориво.

Конски сили на двигателя

Конските сили на двигателя (engine horsepower) са най‑мало значимият параметър за повечето фермери и дилъри. Те се измерват в коляновия вал, без да се включват загубите от маслени и охладителни помпи, хидравлични системи и предавки. Поради това стойностите са по‑високи от реалната полезна мощност – ремъчната и тегличната к.с., които отразяват нетната налична мощност за земеделски задачи.

Конски сили на ремъка (Belt / PTO Horsepower)

Ремъчната мощност (или PTO к.с.) захранва различни земеделски уреди, нуждаещи се от външна енергия. NTTL измерва тази мощност в шефа на ремъчния ролков или на PTO‑шфта, като разликата между двете е по-малка от една к.с. Тези стойности вече включват загубите от механични, хидравлични и електрически съоръжения, прикрепени към двигателя (алтернатори, помпи и др.).

Конски сили на теглича (Drawbar Horsepower)

Тегличната мощност се използва за директно сравнение на трактори при задачи като теглене, копаене, култивиране и дисково обработване. Тъй като се вземат предвид загубите в трансмисията, тя често се нарича „ефективност на предаване на мощността“. Това е процентът от мощността на двигателя, който се преобразува в тракционна сила на теглича. Тестовете на NTTL се провеждат върху равен асфалтови настилки, затова реалната теглична мощност може да се променя в зависимост от терена, размерите на колелата, уплътняването на почвата и теглото на трактора.