Видове тапицерия: от мебели до автомобили, лодки и самолети

Тапицерията е занаят, свързан с изработването на меки седалки и мебели чрез рамки, пружини, възглавници и плат. Тя има вековна история – през годините техниките са еволюирали от пълнене на възглавници с конска космица до специализираните пянови подплънки, които се използват днес. С времето видовете тапицерия се разшириха далеч отвъд мебелите и вече включват автомобили, лодки и дори самолети.

Мебелна тапицерия

Мебелната тапицерия – прилагаща се за столове, дивани и отоманки – започва със здрава рамка и пружинна система, която осигурява опора на седалката. След това тапицерите добавят възглавници и подплънки, обикновено изработени от пяна с висока плътност. В края на процеса изделието се покрива с тапицерски плат като кожа, памук или вълна.

Автомобилна тапицерия

Автомобилните тапицери изработват по индивидуален проект седалки, килимчета, панели за врати и тавански облицовки за всички видове автомобили. Най-често използват кожа, винил и текстилни материи. Част от специалистите се фокусират върху възстановяването на интериора на класически автомобили, като ползват същите материали, които са били в оригинала. Те също така обновяват покривите на кабриолетите и виниловите покриви.

Морска тапицерия

Морската тапицерия трябва да устои на постоянното въздействие на вода, слънце и вятър. Тя може да включва калъфи за седалки по поръчка, възглавнички, килими, пластмасови прозорци и защитни покривала. Морските тапицери работят с пяна с отворени клетки, която позволява на водата да се изпарява бързо. Използват и нишки, обработени срещу ултравиолетовите лъчи, с висока якост и контролирана еластичност, за да останат стабилни при продължително излагане на слънце и солена вода.

Авиационна тапицерия

Авиационните тапицери оборудват самолетите с калъфи и възглавници за седалки, килими, странични панели и подмяна на таванска облицовка. Освен това боядисват рамките на седалките и пластмасовите части около прозорците, сменят пластмасовия трим и осигуряват звукоизолация. При тази работа е задължително използването на материали, които отговарят на изискванията на FAA и JAA за ниско отделяне на дим и токсичност.