Вертикален бордюри рампи са подравнени с бордюра под ъгъл от 90 градуса , така че потребителите ще бъдат пътуващи , перпендикулярна на движението , когато те влизат на улицата в долната част на рампата. Най-добре е , ако долната част на рампата отваря в кръстовището . В допълнение , перпендикулярни бордюри рампи трябва да включват това, което се нарича " най-високо ниво за кацане ", което означава, плоска повърхност на върха на рампата . Това ще гарантира, че ползвателите на инвалидни колички , не ще трябва да се променят нивата като те се движат по протежение на пътя . Вертикален бордюри рампи са скъпи , и са склонни да създават проблеми с ясна дясна на път .
Диагонални бордюри Рампи
диагонални бордюри рампи работят направо на ъгъла на бордюра. Те са по-евтини , за да се направи , тъй като, за разлика от перпендикулярни бордюри рампи , се изисква само една рампа на корнер. Основният проблем с този тип бордюр рампа е, че той поставя пешеходци потенциално в пътя на злото , тъй като те могат да бъдат по пътя на водачите , които пътуват прави и завъртане . Те също така изискват завой в горната и долната част на рампата , а не носят привеждане в съответствие с пешеходната пътека , която може да доведе до проблеми със завъртане .