Как се измерва относителната плътност на въздуха

Въведение

Трите най-важни съставки за горене в автомобилния двигател са гориво, източник на топлина и кислород. Количеството енергия, което двигателят произвежда (производителност), зависи от количеството изгорено гориво, а това от наличието на кислород и гориво. Относителната плътност на въздуха – просто казано „тегло на въздуха“ – определя колко кислород е достъпен за горене. Тя се получава от комбинацията от температурата на въздуха и барометричното налягане. По‑високата относителна плътност осигурява по‑голям обем кислород в цилиндрите, което подобрява работата на двигателя. Поради това измерването ѝ е от съществено значение при настройка на спортни и състезателни автомобили.

Необходими материали

• Мерител на относителната плътност на въздуха
• Калкулатор (или смартфон с приложение)

Инструкции

1. Подготовка: Извадете мерителя от кутията и го поставете в сенчеста зона, където въздухът може свободно да циркулира през вентилационните отвори. Уверете се, че в близост няма източници на топлина или студ, които биха изкривили показанията.

2. Определяне на базова стойност: На конкретен ден измерете плътността на въздуха и запишете резултата – това е вашата базова стойност. След това настройте двигателя, за да постигнете оптимална ускоряемост за същия ден, и запишете използваните настройки на дюзата (джет). Тези настройки са базовите за дадената относителна плътност.

3. Измерване в следващия ден: Отново измерете плътността на въздуха. Извадете базовото измерение от новото и разделете разликата на базовата стойност, след което умножете по 100, за да получите процентно изменение. Този процент се използва за корекция на джет настройките, за да се постигне същата оптимална работа при променената плътност.