Как да се прецени Относителна плътност на въздуха

Трите най- важните компоненти за горене в двигателя на колата са гориво , източник на топлина и кислород. Количеството енергия, произведено с двигател ( " работата на двигателя " на автомобила ) се определя от количеството гориво, което се изгаря , което от своя страна зависи от наличието на кислород и гориво. Относителната плътност на въздуха ( просто определя като " тегло на въздух" ) се отразява на количеството кислород за горене в двигателя. Относителна плътност на въздуха е резултат от температурата на въздуха и атмосферното налягане. Високите относителни резултати плътност на въздуха в нарастващ обем на кислород в достъпно за горене на двигателя. Тъй като относителната плътност на въздуха влияе върху работата на двигателите , измерване плътността на въздуха , е важна част от тунинг двигатели за състезателни cars.Things ви е нужно
Относителна м плътност на въздуха
Calculator MarketBook.bg: Покажи повече инструкции <Бразилски>
1

Вземете м относителната плътност на въздуха от кутията му и го поставете в сянка. Уверете се, че въздухът може да тече свободно да тече през вентилационните отвори в стените на уреда за измерване на плътността на въздуха . Уверете се, че там са без отопление или охлаждане източници в близост до м плътност , която може да доведе до неточно отчитане .

2

Създаване на базова линия за вашия двигател , като прочетете метра от плътността на въздуха по конкретен ден , след пускането на вашите двигателя за да се определи най-добрите настройки за работата на двигателя на този конкретен ден . Четене на плътността на въздуха е взето базовия плътността на въздуха . Забележка Настройките на джет , използвани , за да получите най-доброто ускорение за ден . Това е настройката изходната струя за базовия плътността на въздуха .


3

Мярка плътността на въздуха на втория ден . Изваждане на изходните данни, плътност на въздуха от новия прочит плътността на въздуха . Определяне на промяната в относителна плътност на въздуха , като се раздели разликата от изходното разчитане след умножаване на този резултат от 100 , за да получите процент . Полученото число може да се използва за изчисляване на промените в струя с цифри , които са необходими , за да получите най-доброто представяне на двигателя за тази специфична плътност на въздуха .